Вслед за ужесточением режима ввоза продукции на таможенно-пропускных пунктах и по Интернету стало известно, что правила ужесточены и для контейнерных перевозок.
Если расположенный в автомобиле контейнер превышает по высоте 4 метра, без сопровождения внутри страны его не пропустят.
Этот стандарт был принят в 2006 году, но тогда воздержались от введения этого ограничения. Новое правило вступило в силу на прошлой неделе. Перевозка одного контейнера из Поти в Тбилиси обходится в рамках 850-900 лари, к этому прибавляется и стоимость сопровождения в размере 2 тысяч лари.
Новые правила на контейнерные перевозки сами перевозочные компании встретили отрицательно. Директор «Кавказской экспедиционной компании» Гага Гулашвили говорит, что после ужесточения правил, возможно, перевозчики предпочтут иранскую дорогу, которая является конкурентом порта в Поти.
«Самую большую конкуренцию Потийскому порту составляет иранская дорога. Если хотим сохранить баланс в нашу пользу, такими стандартами мы не сможем увеличить грузооборот. Подобный режим не действует ни на дорогах Азербайджана, ни Армении,»- отметил директор перевозочной компании в интервью газете «Экономическая палитра».
По его словам, если повысится налог, вынуждены будут повысить и тариф на перевозку, что вызовет в свою очередь подорожание всех импортированных товаров.
