• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство

    Транспорт  

    Арабская Rak к концу сентября удвоит контейнерную мощность Потийского порта


    17/06/2009
    10:22:02
    Интерфакс

    Компания Rak Investment Authority (ОАЭ), владеющая Потийским морским портом (Грузия), начала реализацию проекта по реконструкции одного из причалов порта, который планируется преобразовать в специализированный терминал, сообщил руководитель службы по управлению строительными проектами корпорации "Потийский морской порт" Тенгиз Сихарулидзе.

    Реконструкция позволит увеличить контейнерную мощность порта в два раза. Работы осуществляет победившая в тендере компания Unes Georgia, которая планирует запустить новый контейнерный терминал к концу сентября. "Общая стоимость проекта, включая технику и оборудование терминала, составляет 14 млн евро", - сказал Т.Сихарулидзе.

    Он отметил, что в акватории порта продолжаются дноуглубительные работы, в результате которых новый терминал сможет принимать и обрабатывать контейнерные суда большого водоизмещения.

    "Благодаря этим работам впервые в истории Потийского порта в его акваторию на днях вошел паром длиной 200 метров и высотой 41 метр над уровнем моря", - сказал Т.Сихарулидзе.

    Он отметил, что строительство нового терминала является частью стратегии корпорации, которая нацелена в основном на наращивание объемов контейнерных перевозок. "В ближайших планах корпорации - строительство еще одного крупного контейнерного терминала, который разместится на прилегающей к порту территории площадью 100 га, что обусловлено растущим спросом на контейнерные перевозки", - сказал Т.Сихарулидзе.

    Rak Investment Authority в 2008 году приобрела за $155 млн 100%-ную госдолю в ООО "Потийский морской порт", а также прилегающие к нему земельные участки площадью более 3 млн кв. м. На этих землях инвестор планирует построить новый порт, создать свободную инвестиционную зону и привлечь в нее до 400 предприятий.

    В 2008 году грузооборот Потийского порта увеличился на 4,2%, превысив 8 млн тонн. Из них 1 млн тонн приходится на контейнерные перевозки.


    * При цитировании материала указание гиперссылки обязательно


    Новости Рубрики
  • Среднемесячная зарплата водителя городского автобуса в Тбилиси составляет 3 151 лари
  • Железные дороги Азербайджана, Казахстана и Грузии интегрированы в мультимодальную цифровую платформу
  • Импорт китайских автомобилей в Грузию увеличился
  • Число пассажирских рейсов из аэропортов Грузии выросло на 16%
  • 37% грузов, импортированных по железной дороге, было отправлено из России
  • Объявлен тендер на закупку 97 вагонов международных стандартов для тбилисского метрополитена
  • Экспорт подержанных шин из Грузии увеличился
  • Три дорогостоящие автомашины, которые зарегистрированы в Грузии в единичном экземпляре
  • В сферу транспорта и перевозок не поступают прямые инвестиции - Цагареишвили
  • Устройства ограничения скорости установят в автобусах и микроавтобусах междугороднего сообщения
  • лента новостей
  • НБГ установил новый лимит для системных банков Грузии по выдаче кредитов банкам других стран
  • Среднемесячная зарплата водителя городского автобуса в Тбилиси составляет 3 151 лари
  • Около 30 тысяч предприятий закрылись в Грузии в 2023 году
  • Снижается экспорт грузинских игристых вин
  • Растет импорт российского зерна в Грузию
  • Железные дороги Азербайджана, Казахстана и Грузии интегрированы в мультимодальную цифровую платформу
  • Доходы телерадиокомпаний от коммерческой рекламы сократились на 6,9%

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.