В Грузии увеличивается количество водителей женщин

По данным Национальной службы статистики, в 2011 году в экспортной десятке Грузии первое место вновь заняли легковые автомобили и составили 305 млн. долларов США, т.е. 22% от всего экспорта.

В течение первых семи месяцев 2011 года из Грузии осуществлен экспорт 27 682 автомашин совокупной стоимостью в 271 687 200 долларов. Из них 1 230 были новыми, 25 567-вторичными. По сравнению с 2010 годом эта цифра значительно увеличилась. В общем итоге в минувшем году осуществился экспорт 23 144 машин. Из них 2 145 автомашины стоимостью 87 175 900 долларов были новые, а 20 401 автомашины стоимостью 13 467 200 долларов вторичные.

Согласно статистике, в 2011 году в страну импортировано больше автомашин, чем экспортировано. С января до июля 2011 года в Грузию импортировано 29 078 машин, из них 1 854 новые и 22 200 машины вторичные. Стоимость импортированных в 2011 году машин составил 205 511 800 долларов.

В 2010 году в Грузии произведен импорт 45 501 машин стоимостью 309 496 800 долларов, из них только 2 404 были новые.

По данным Национальной службы статистики, в 2010 году в Грузии всего зарегистрировали 713 262 машины. Из них 577 254 были легковые, 65 569 грузовые, 47 600 автобусы и 12 300 специальные машины.

В общем итоге, в 2010 году в Грузии зарегистрировали машины 202 марок. На первом месте Opel - 74 025 машины. В стране зарегистрировано 59 701 Mercedes-Benz, 38 061 Volkswagen, 32 718 BMW, 26 733 Ford и 17 588 Toyota. В Грузии пока еще много советских машин. По данным текущего года в стране зарегистрировано 20 307 Москвича.

За последние три года в Грузии значительно возросло количество водителей женщин. Однако мало кто из них покупает спортивную машину. Женщины покупают относительно маленькие автомобили с небольшими расходами.

"Среди женщин потребителей "Иберия бизнес группы" самая популярная и продаваемая модель Volkswagen Crossover Tiguan. Audi Q5 популярнее среди деловых женщин. Если посмотреть на рынок, количество женщин, у которых Volkswagen по сравнению с прошлыми годами увеличилось на 35%, а владеющих Audi Q5 женщин на 20%"- сказал менеджер маркетинга "Иберия бизнес группы" Вахтанг Антадзе.

Mitsubishi’s Pajero Io заслуженно пользуется статусом народного брэнда, так как он удовлетворяет все требования водителей женщин.

Infiniti fx35 довольно популярный автомобиль среди тех дам, которые предпочитают большие машины. fx35 весьма элегантная машина и стоит не очень дорого.

"Если женщины могут позволить себе заплатить больше 5 000 долларов за автомобиль, скажем, примерно 7 000 долларов, то они в основном выбирают Pajero Io. За 7–10 000 долларов спрос больше на Mersedes-Benz CLK. За 10–15 000 долларов потребитель предпочитает купить Mercedes-Benz ML Jeep или BMW X5. Между прочим, должен отметить, что из последних двадцати покупателей семь были женщины, и это, полагаю, не малая цифра"- сказал менеджер продаж "Страда авто" Отар Бакрадзе.

По словам импортеров машин, у грузин не отмечается тенденция непременного владения автомашиной редкой марки или модели.

Компания cars.ge несколько лет, как осуществляет импорт машин из Японии, США и Германии. Они каждый месяц продают приблизительно десять машин и заявляют, что по сравнению с 2010 годом спрос на машины значительно не возрастал.

"По статистике нашей компании, наиболее популярными брэндами являются BMW, Mercedes, Opel, Mitsubishi и Wolkswagen,- сказала менеджер cars.ge Инга Рустллер.

"За последние годы вкусы грузин в отношении машин почти не изменились. Им нравятся те же модели, что и 2-3 года назад. На мировом рынке машин много новых моделей, но грузины воздерживаются от их покупки и придают преимущество более известным моделям"- отметила она.

Lucky Group уже 8 лет импортирует машины из США, Японии, Германии и Англии. Представители Lucky Group говорят о вкусах грузин и тенденциях в связи с машинами.

"В течение последних лет наиболее популярный брэнд в Грузии Volkswagen, однако, как явствует последняя статистика, Mercedes занимает самую большую долю продаж"- сказал менеджер компании.

"На мой взгляд, 30% грузинских потребителей готовы к новшествам, однако большинство все же отдает предпочтение традиционным моделям"- сказала Рустллер.

В начале 2011 года правительство Грузии и представители "Renault" подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития инфраструктуры использования электромобилей. По информации центра Renault- Nissan, меморандум взаимопонимания служит сокращению выделения углерода.