• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство


    Станут ли автодорги Грузии платными?


    10.06.2026 | 15:28:15
    В последние дни среди жителей страны и водителей активно распространялись слухи о том, что одна из главных транспортных артерий — трасса через Рикотский перевал — может стать платной. На фоне масштабной реконструкции дороги такая версия выглядела вполне правдоподобно, однако власти были вынуждены вмешаться и официально опровергнуть информацию.

    Департамент автомобильных дорог заявил, что никаких решений о введении платы за проезд по Рикоти или другим автодорогам страны не принималось. Более того, ведомство отдельно подчеркнуло, что все международные и внутренние автомобильные дороги Грузии остаются бесплатными, а изменение действующего режима сейчас даже не рассматривается.

    Появление подобных слухов неудивительно. За последние годы государство вложило в модернизацию транспортной инфраструктуры миллиарды лари. Новый участок Рикоти с многочисленными тоннелями, мостами и современными развязками стал одним из самых дорогих и амбициозных инфраструктурных проектов в истории страны. Именно поэтому часть общества начала предполагать, что рано или поздно расходы попытаются компенсировать за счет автомобилистов.

    Однако нынешняя позиция властей показывает обратное. Сохранение бесплатного проезда имеет не только социальное, но и экономическое значение. Рикоти фактически соединяет восток и запад страны, обеспечивая движение туристов, грузоперевозчиков и бизнеса. Любое введение платы автоматически увеличило бы транспортные расходы, что неизбежно сказалось бы на стоимости товаров и услуг.

    Особенно важно это на фоне растущих логистических потоков через Южный Кавказ. Сегодня страна стремится укрепить свои позиции как транзитный коридор между Европой и Азией. В такой ситуации сохранение свободного доступа к ключевым магистралям выглядит не просто социальным решением, а частью более широкой экономической стратегии.

    Таким образом, власти четко заявили: никаких платных автомагистралей в стране не планируется, а обсуждения вокруг Рикоти на данный момент остаются лишь слухами. Для миллионов водителей это означает, что пользоваться обновленной инфраструктурой можно будет на прежних условиях — без дополнительных сборов и платежей.



    лента новостей
  • Ираклий Кобахидзе: Партнерство Грузии и Китая приносит конкретную пользу обеим странам
  • Станут ли автодорги Грузии платными?
  • Государство закрыло серую зону по бартерным сделкам
  • В Дюссельдорфе состоялась дегустация грузинских вин
  • Georgia Capital продала девелоперскую компанию m²
  • TBC привлекла 200 млн лари при поддержке Азиатского банка развития
  • В 2025 году Абхазия получила 43% электроэнергии, выработанной Энгурской ГЭС

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.