 |
«Мы сейчас активно сотрудничаем с Грузией, налаживаем сквозные тарифы, и будем продолжать это сотрудничество», - сказал Шайдуллин на итоговой пресс-конференции в четверг.
При этом он напомнил, что в настоящее время между железными дорогами двух стран достигнута договоренность о перевозке товаров для Армении армянскими вагонами, что даст возможность ЮКЖД минимизировать расходы.
Говоря о возможном открытии КПП Верхний Ларс глава ЮКЖД добавил, что с открытием пункта обострится конкуренция между железнодорожным и автомобильным транспортом, и для железной дороги важно не потерять пассажиров.
В связи с этим Шайдуллин сказал, что для повышения конкурентоспособности, в частности, будет повышена скорость следования поездов из Армении в Батуми, и время нахождения в пути составит 12 часов.
Гендиректор компании отметил, что в 2010 году ЮКЖД ожидает конкуренции со стороны автомобильных перевозок, добавив, что в будущем году возрастут затраты на бензин.
ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» является 100% дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги». ЗАО «Армянская железная дорога» была передана в концессионное управление ЗАО «ЮКЖД», согласно Концессионному договору, подписанному 13 февраля 2008 г. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.