• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство

    Транспорт  

    Налог на импорт подержанных автомашин может быть повышен в Грузии


    16/09/2009
    15:03:36


    На импорт автомобилей, возможно начнут действовать дифференцированные налоги и подержанные автомобили будут облагаться более высоким налогом.
    Как сообщает радио «Коммерсант», в связи с этим в Министерстве финансов заявляют, что на данном этапе режим налогообложения автомобилей не изменится.

    В свою очередь эксперты считают, что возможно, в связи с данным вопросом войдут определенные законодательные изменения и грузинское законодательство приведут в соответствие с европейским.

    Время от времени из кулуаров власти распространяются слухи, что ввоз в Грузию подержанных автомобилей должен быть запрещен. Эксперты предполагают, что возможно, к этому моменту идет подготовка почвы для принятия подобного решения.

    По мнению специалистов, вместе с повышением стандартов топлива необходимо и обновление автопарка, ибо 70 процентов существующих в стране автомобилей было выпушено в 1990-95 годах. То есть, это те автомобили, которые рассчитаны на бензин евро 1 стандарта.

    В Грузии, не существует национального стандарта на бензин, по этой причине, в 2000 году были переведены на грузинский язык российские стандарты, но, исходя из того, что Грузия предъявляет претензии на членство в ЕС, используемая продукция должна соответствовать евростандартам. А сегодня, запрещенное в Европе и России топливо, в Грузии считается высшего качества. Развитые страны переходят на стандарты евро 4 и евро 5. В России запрещено использование бензина ниже стандарта евро 2, а с будущего года планируется переход на стандарты евро 3 и евро 4. Переход на евро 2 в Грузии должен был начаться в нынешнем году и завершится до 1 января 2011 года, но по постановлению правительства, данный процесс был отложен.

    Если обновление автомобильного парка Грузии в ближайшие годы невозможно, то единственным путем улучшения экологической ситуации остается импорт качественного топлива. Но проблему осложняет то, что в Грузии существуют только 2-3 лаборатории по проверке топлива, и то, по словам специалистов, в них топливо проверяется только фиктивно.


    * При цитировании материала указание гиперссылки обязательно


    Новости Рубрики
  • В Грузии продлили импорт автомобилей, выпущенных до 2013 года
  • AUSTRIAN AIRLINES начнет выполнять рейсы в Тбилиси
  • Грузия экспортировала в Азербайджан десятки тысяч автомобилей
  • Pegasus начала оперировать в Кутаисском международном аэропорту
  • Автоимпортеры просят отсрочки запрета на ввоз старых автомобилей
  • Wizz Air увеличила свой авиапарк на базовом аэропорту Кутаиси до 4 самолетов
  • Между Кутаиси и Копенгагеном начались прямые регулярные авиарейсы
  • «Азимут» начнет осуществлять авиарейсы Уфа-Тбилиси-Уфа
  • Грузия запустит прямые рейсы с Исландией и Сейшельскими островами
  • Доходы ГЖД выросли на 11, 9%
  • лента новостей
  • В феврале экономика Грузии выросла на 9,5%
  • В первом квартале 2024 года 48% компаний увеличили зарплаты сотрудникам
  • В период проведения EURO 2024 из Грузии в Германию будет выполняться 30 авиарейсов в неделю
  • Возобновляются прямые рейсы из Тбилиси в Вену
  • В мае откроется новая объездная дорога Зестафони.
  • В программу трудоустройства включились 30 000 социально незащищенных граждан
  • Для пассажиров Кутаисского аэропорта запустили новую автобусную линию

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.