• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство

    Транспорт  

    Россия обвиняет Грузию в защите собственных интересов


    04/08/2009
    10:26:11


    По данным консультанта Минтранса РФ А. Трубицына, самой большой проблемой на пути к запуску кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря является Кавказ. Несмотря на то что Грузия ратифицировала меморандум, ясности по этому участку по-прежнему нет. "Работа по грузинскому участку еще не завершена, - признает Трубицын. - На заседании комитета проекта в Салониках весной этого года от Грузии предложений по ее решению не поступило. Но предполагается, что в сентябре будет третье заседание, на котором решение этого вопроса будет окончательно утверждено".

    Напомним, недавно Правительственной комиссия РФ одобрила законопроект "О ратификации международного меморандума "О развитии кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря".

    Далее законопроект будет передан в нижнюю палату парламента.
    Вдоль всего побережья будет проложена высокопропускная автомагистраль протяженностью 7140 км, состоящая из двух физически разделенных проезжих частей, каждая из которых будет иметь как минимум две полосы движения.
    Дорога соединит Турцию, Грузию, Россию, Украину, Молдавию, Румынию, Болгарию и Грецию. Кроме того, проект предусматривает многочисленные ответвления, в результате чего в "Черноморское кольцо" будут включены Армения, Азербайджан, Албания и Сербия.

    Согласно проекту, основной маршрут HWBSR проходит через следующие города: Стамбул (Турция) - Самсун (Турция) - Трабзон (Турция) - Батуми (Грузия) - Поти (Грузия) - Сухуми (Грузия) - Новороссийск (Россия) - Ростов-на-Дону (Россия) - Таганрог (Россия) - Мариуполь (Украина) - Мелитополь (Украина) - Одесса (Украина) - Кишенев (Молдавия) - Бухарест (Румыния) - Хасково (Болгария) - Эдирне (Турция) - Стамбул (Турция) и Комотини (Греция) - Александруполис (Греция) - Стамбул (Турция). Когда проект "Черноморское кольцо" будет считаться завершенным, в Министерстве транспорта РФ прогнозировать не берутся.

    Необходимо отметить, что кольцевая дорога должна пройти через оккупированную территорию Абхазии. Грузия на данный момент не может осуществить соответствующие работы на данному участке своей территории. Соответственно, пока Россия не деоккупирует эту территорию, какие-либо разговоры об осуществлении подобного проекта лишены всякого смысла.


    * При цитировании материала указание гиперссылки обязательно


    Новости Рубрики
  • В Грузии продлили импорт автомобилей, выпущенных до 2013 года
  • AUSTRIAN AIRLINES начнет выполнять рейсы в Тбилиси
  • Грузия экспортировала в Азербайджан десятки тысяч автомобилей
  • Pegasus начала оперировать в Кутаисском международном аэропорту
  • Автоимпортеры просят отсрочки запрета на ввоз старых автомобилей
  • Wizz Air увеличила свой авиапарк на базовом аэропорту Кутаиси до 4 самолетов
  • Между Кутаиси и Копенгагеном начались прямые регулярные авиарейсы
  • «Азимут» начнет осуществлять авиарейсы Уфа-Тбилиси-Уфа
  • Грузия запустит прямые рейсы с Исландией и Сейшельскими островами
  • Доходы ГЖД выросли на 11, 9%
  • лента новостей
  • В период проведения EURO 2024 из Грузии в Германию будет выполняться 30 авиарейсов в неделю
  • Возобновляются прямые рейсы из Тбилиси в Вену
  • В мае откроется новая объездная дорога Зестафони.
  • В программу трудоустройства включились 30 000 социально незащищенных граждан
  • Для пассажиров Кутаисского аэропорта запустили новую автобусную линию
  • В 2023 году численность живорожденных в Грузии составила 40 214 детей
  • В 2023 году по сравнению с 2022 годом численность умерших уменьшилась на 13%

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.