 |
Причиной крушения самолета Ту-154, выполнявшего рейс Тегеран-Ереван, стал пожар в одном из двигателей лайнера. На борту самолета потерпевшего крушение находились 170 человека. Все 155 пассажиров и 15 членов экипажа погибли. Самолет упал возле деревни Джаннатабад неподалеку от города Казвин через 16 минут после вылета из международного аэропорта Имам Хомейни.
Напомним, что несколько месяцев назад международная организация гражданской авиации (ИКАО) обратилась к российским компаниям с рекомендацией обновления авиапарка.
«На авиарынке в мировом масштабе существует проблема безопасности, поэтому мы пытаемся принять в этом направлении дополнительные меры,»- об этом заявил руководитель «Сакаэронавигации» Георгий Кареблашвили.
По его словам, российская техника в сравнении с европейской потерпела крах, поэтому она отправилась на азиатский рынок. «У самолетов существует проблема эксплуатации. Грузинские авиакомпании не располагают самолетами типа «Ту». Во избежание несчастных случаев мы стараемся принять дополнительные меры безопасности,»- добавил Карбелашвили.
По словам руководителя единой транспортной администрации Георгия Бокучава, в грузинских авиакомпаниях летают в основном самолеты типа «Боинг». Однако, самолеты «Ту» не считаются устаревшими до тех пор, пока у них есть сертификат пригодности к полетам.
«Безопасность самолета определяется выдачей сертификата пригодности к полетам. Поэтому главное, чтобы у самолета был в наличии такой сертификат,»- отметил Бокучава.