• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство

    Транспорт  

    Обама будет спасать "Дженерал Моторс" (General Motors), а Россия -" Опель"(Opel)


    01/06/2009
    13:07:55


    В Германии завершена операция по спасению автоконцерна "Опель" от банкротства. Покупатель- консорциум в составе австро-канадской компании "Магна" (Magna), которой отойдут 20 процентов акций, российских "Сбербанка" (35 процентов) и Горьковского автозавода. Последний акций не получит, но сможет наладить сборку "опелей" у себя, сообщает УКРИНФОРМ с ссылкой на канал НТВ.

    Еще 35 процентов акций оставил у себя прежний владелец "Опеля" (Opel)- американский автогигант "Дженерал Моторс" (General Motors). Концерн,кстати, сам на грани банкротства.

    В руках "Дженерал Моторс" целый букет автомобильных марок - "Шевроле" (Chevrolet), "Бьюик" (Buick), "Кадиллак" (Cadillac), "Сатурн" (Saturn), "Хаммер" (Hummer), "Понтиак" (Pontiac) и даже шведский "Сааб" (Saab) и немецкий "Опель" (Opel).

    На продажу выставлены "Сааб" и "Опель", перестанут скоро существовать "Сатурн", "Понтиак" и "Хаммер". Относительно последней критики не утихают до сегодня. Идея гражданского варианта армейской машины принадлежала Арнольду Шварценеггеру, который первый "Хаммер" переоборудовал на свои деньги. Впоследствии "Хаммер" запустили в серию, несмотря на отсутствие прибыли и критику со всех сторон. Теперь этого прожорливого монстра концерн пытается сбыть китайцам.

    После банкротства компания "Дженерал Моторс" фактически станет государственной. Как предполагается, в понедельник Барак Обама объявит о том, что более 70 процентов акций концерна перейдут в руки американского правительства.

    Что же касается плана спасения "Дженерал Моторс", то он пока прост: перейти от производства больших, очень прожорливых американских автомобилей к европейским малолитражкам. Однако сказать проще, чем сделать - поскольку на такую реструктуризацию у американского правительства просто нет денег.


    * При цитировании материала указание гиперссылки обязательно


    Новости Рубрики
  • «Объединение аэропортов Грузии» примет участие в европейском авиационном форуме
  • Мэр Тбилиси ответил на обвинения по делу о компании C.Т. Park
  • Контракт с Консорциумом Анаклиа не будет возобновлен
  • ГЖД увеличивает транзит туркменской нефти
  • Сроки восстановления прямого авиасообщения между Грузией и Китаем невозможно - Каранадзе
  • Россия пока не собирается возобновлять авиасообщение с Грузией
  • Tesla отзывает 15 тысяч авто из-за проблем с усилителем руля
  • Порот Поти запрашивает разрешение на строительство глубоководного порта
  • Air France возобновляет полеты по маршруту Париж-Тбилиси
  • В январе 2020 года пассажиропоток грузинских аэропортов сократился на 3%
  • лента новостей
  • Минздрав Грузии считает неубедительными претензии клиник по новым тарифам
  • The Washington Post: США пообещали, что РФ понесет ответственность за кибератаку на Грузию
  • Спад в сельском хозяйстве Грузии продолжается
  • У коммерческих банков появятся новые обязательства
  • Импорт электроэнергии выгоднее, чем ее обязательная закупка государством - Минфин
  • Обложит ли Минфин Грузии акцизом электронные сигареты?
  • Глава УМГ: SOCAR безвозмездно снабжает газом 72 мечети в Грузии

  • Все замечания и пожелания присылайте на info@bizzone.info. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: info@bizzone.info. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.