В Германии завершена операция по спасению автоконцерна "Опель" от банкротства. Покупатель- консорциум в составе австро-канадской компании "Магна" (Magna), которой отойдут 20 процентов акций, российских "Сбербанка" (35 процентов) и Горьковского автозавода. Последний акций не получит, но сможет наладить сборку "опелей" у себя, сообщает УКРИНФОРМ с ссылкой на канал НТВ.
Еще 35 процентов акций оставил у себя прежний владелец "Опеля" (Opel)- американский автогигант "Дженерал Моторс" (General Motors). Концерн,кстати, сам на грани банкротства.
В руках "Дженерал Моторс" целый букет автомобильных марок - "Шевроле" (Chevrolet), "Бьюик" (Buick), "Кадиллак" (Cadillac), "Сатурн" (Saturn), "Хаммер" (Hummer), "Понтиак" (Pontiac) и даже шведский "Сааб" (Saab) и немецкий "Опель" (Opel).
На продажу выставлены "Сааб" и "Опель", перестанут скоро существовать "Сатурн", "Понтиак" и "Хаммер". Относительно последней критики не утихают до сегодня. Идея гражданского варианта армейской машины принадлежала Арнольду Шварценеггеру, который первый "Хаммер" переоборудовал на свои деньги. Впоследствии "Хаммер" запустили в серию, несмотря на отсутствие прибыли и критику со всех сторон. Теперь этого прожорливого монстра концерн пытается сбыть китайцам.
После банкротства компания "Дженерал Моторс" фактически станет государственной. Как предполагается, в понедельник Барак Обама объявит о том, что более 70 процентов акций концерна перейдут в руки американского правительства.
Что же касается плана спасения "Дженерал Моторс", то он пока прост: перейти от производства больших, очень прожорливых американских автомобилей к европейским малолитражкам. Однако сказать проще, чем сделать - поскольку на такую реструктуризацию у американского правительства просто нет денег.
