• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство


    другие статьи  

    Forbes Georgia: Привлекательность и опасность рынка недвижимости: опасайтесь низких цен

    Экономическая зависимость Грузии от России растет - исследование TIG

    Грузинские мифы о малом и среднем бизнесе

    Директор European Village LLC: у каждого застройщика свои соблазны. Но мы выбрали другой путь

    Почему лжет статистика?

    Как повысить эффективность государственных предприятий

    Как Грузия стала «криптовалютным раем»

    Влияние армяно-азербайджансого военного конфликта на экономику Грузии

    Грузинские страховые компании не могут увеличить капитализацию


    11/11/2014

    С 2015 года планируется введения обязательного автострахования. Какие регуляции планируется ввести и на каком этапе находится работа над соответствующим законом, и чего ждать от него как обществу, так и страховым компаниям - на эти и другие вопросы отвечает руководитель службы мониторинга страхования Лаша Николадзе.

    - Как известно, обязательное автострахование действует в Европе уже 60 лет, и кроме того, оно есть почти во всех странах бывшего СССР. Внедрение этого сервиса в Грузии является одним из обязательств, взятых на себя страной при подписании соглашения об Ассоциации с ЕС. Кроме того, обязательное автострахование является частью социальной политики правительства.

    Принятие закона об обязательном автостраховании планируется в началу 2015 года, и в настоящее время работа над ним идет очень активно как в юридических, так и технических вопросах. С точки зрения законодательных рамок работа уже завершается – речь идет об основных условиях действия автострахования. Что касается страховой премии, то в настоящее время эксперты ведут подсчеты, в которых учитываются статистические данные, уровень жизни населения, и некоторые другие факторы. Будут разработаны несколько схем, которые затем предстоит рассмотреть в парламенте.

    Следует также отметить, что помимо страхования жизни и здоровья при автомобильных катастрофах, будут урегулированы и имущественные вопросы.

    При помощи этого закона все пострадавшие в авто-транспортных происшествиях будут обеспечены страхование как жизни и здоровья, так и имущества.

    По данным за 2-й квартал 2014 года, общие активы страхового бизнеса составляют 522 млн. лари. Это не очень много. Какие факторы мешают дальнейшему развитию страховой индустрии?

    Несмотря на относительно высокие страховые премии, компании не могут увеличить свою капитализацию, и это в основном является следствием неправильного планирования. Более того, несколько компаний вообще исчезли с рынка.

    Также очень важно обстоятельство, что в течение многих лет государство не уделяло должного внимания страховому бизнесу как с точки зрения правильных ориентиров, так и содействия в популяризации. Если сравнить с банковской системой, то можно увидеть, что благодаря правильному регулированию, банки развиты намного лучше. Соответственно, сегодня нам приходится делать шаги, которые надо было сделать много лет назад, для того, чтоб не допустить превращения страховой индустрии в аутсайдера.

    Впрочем, несмотря на это, следует отметить, что рынок прошел очень серьезный путь в формировании культуры страхования и его популяризации. В частности, значительно выросла значимость страхования, узнаваемость компаний и их услуг. Хотя в целом, конечно, на данном этапе грузинские страховые компании пока не могут достичь европейской уровня стабильности и управления рисками.

    Каковы основные задачи службы мониторинга, и чем вы в основном занимаетесь?

    Основная наша задача – это создание инвестиционного климата, который сделает сектор привлекательным как для внутреннего, так и внешнего капитала – то есть разработку и внедрение европейских норм, внедрение принципов корпоративного управления, введение обязательного автострахования.

    На фоне подписания соглашения с ЕС, мы готовим различные нормативные акты, внедрение которых создаст условия для расширения страхового бизнеса. В конечном итоге, главная наша задача – это чтоб бенефициарии могли получать качественные услуги за адекватную цену.

    В каком направлении должно идти развитие страховой индустрии для того, чтоб со стороны потребителей было больше доверия?

    В первую очередь страховой сектор должен более фундаментально изучить основные потребности на грузинском рынке. Исходя из них можно будет предложить более прозрачные и надежные контракты, которые в свою очередь приведут как раз к росту доверия – а именно доверие со стороны населения является основным условием для развития страхового бизнеса.

    Все страховые компании должны обеспечить качество услуг, максимально избегать всякого рода халатности и невнимательности к нуждам клиентов. Они должны предлагать качественные и адекватные по стоимости страховые продукты во всех направлениях. Они должны понимать, что некачественные услуги ощутимо вредят и самим конкретным компаниям, и страховому сектору в целом.

    Система здравоохранения особенно важна и в ней страхование играет особую роль. Об улучшении медицинских услуг необходимо беспокоиться постоянно, в этой сфере должен быть перманентный рост, и вместе с ним – рост доступности страховых услуг.



    "Коммерсант"


    Система Orphus
    * Использование данного материала без указания ГИПЕРССЫЛКИ на источник КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено

     
    реклама

    лента новостей
  • Ассоциация бизнеса Грузии не считает, что «закон об офшорах» может навредить репутации страны
  • 90% экспорта овощей и фруктов из Грузии приходится на Россию
  • Внешняя торговля Грузии в январе-марте 2024 года сократилась на 6,5%
  • Грузия входит в число целевых стран для медицинского туризма в Турции
  • В регионе Грузия по ценам на отдых уступает только Армении
  • В Грузии застрахованы 84 летательных аппарата
  • За 3 месяца 2024 года из Грузии в Кыргызстан было экспортировано 5 803 автомобиля



  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.