Тариэл Васадзе - грузин, владеющий "ушатым"

Место рождения, образование. Родился в селе Супса Ланчхутского района Грузинской ССР. В 1971 году окончил Киевский автомобильно-дорожный институт (по специальности - инженер-механик).

Карьера. Трудовой путь Т.Васадзе начал в 1965-м автослесарем колхоза "Хидмагала" в родном селе. После окончания вуза с 1971 по 1982 гг. работал инженером, старшим мастером, начальником цеха, директором станции технического обслуживания, заместителем генерального директора объединения "Киевавтотехобслуживание".

В 1982-1991 гг. он - заместитель начальника, начальник Украинского республиканского управления "Автотехобслуживание". В 1991-1992 гг. - начальник республиканского арендного объединения "Автосервис". С 1992 года - президент ОАО "Украинская автомобильная корпорация" ("УкрАВТО"), построенного на фундаменте той, советской, системы автосервиса.

В 2002 году - советник Премьер-министра Украины Анатолия Кинаха на общественных началах. Весной 2002-го в первый раз стал народным депутатом Украины (от блока "За Единую Украину!"). На парламентских выборах 2006 и 2007 гг. прошел в Верховную Раду по избирательным спискам Блока Юлии Тимошенко.

Бизнес и состояние. Корпорация "УкрАВТО", контролируемая Т.Васадзе, - входит в число крупнейших в Украине производителей и импортеров автомобилей. Включает в себя несколько десятков компаний и предприятий (заводы по производству автомобилей и комплектующих, сети автосалонов и станций техобслуживания, АЗС, страховые компании). Среди крупнейших активов - Запорожский автомобилестроительный завод и польский автозавод FSO. Кстати, порядка двух сотен структурных подразделений "УкрАВТО" работают именно в Польше (примерно вдвое меньше, чем в Украине). По сообщениям СМИ, Т.Васадзе также имеет отношение к столичной торговой сети "Квадрат" и сети ресторанов быстрого питания "Швыдко".

В марте 2007 года украинский журнал "Фокус" оценил состояние совладельца "УкрАВТО" в $720 млн., поставив его в списке самых богатых украинцев на 21-е место. А месяцем ранее грузинская газета "Georgian Times" в своих оценках зашла еще дальше. В своем рейтинге самых богатых грузин планеты издание поставило Т.Васадзе на 4-е место, насчитав у бизнесмена и политика активов на $5 млрд., что приблизительно равно двум годовым бюджетам Грузии.

Год спустя "Фокус" насчитал у политика $780 млн. А издание "Корреспондент", изучая его активы, пришло к выводу, что состояние автомобильного магната "тянет" на $2,1 млрд., благодаря чему в ТОП-50 украинских толстосумов он занял 14-е место.

Взгляды и оценки. За последние годы неоднократно менял политические симпатии. В первую депутатскую каденцию успел побывать членом шести фракций и групп (в том числе в "прокучмовской" "Единой Украине", фракции партии "Трудовая Украина", Партии промышленников и предпринимателей, "Воля народа"). В конце концов, в декабре 2005-го остановился на БЮТ. Это при том, что незадолго до того, после получения портфеля Премьера в 2005-м, Юлия Тимошенко не жалела критики по поводу наделения "АвтоЗАЗа" специальными льготами. А сам хозяин автозавода публично в пух и прах разносил инициативу главы правительства по отмене свободных экономических зон и налоговых льгот.

Впрочем, это противоречие скоро перестало быть в отношениях политиков водоразделом. Теперь Т.Васадзе - член тимошенковской партии "Батьківщина", политсовета блока, и, говорят, один из его главных спонсоров. В 2006 и 2007 гг. курировал проведение избирательной кампании БЮТ в Запорожской области.

После создания демократической коалиции между БЮТ и блоком "Наша Украина - Народная самооборона" кандидатура Т.Васадзе была предложена на пост Министра транспорта и связи по квоте Ю.Тимошенко. При этом стоит отметить, что на эту публичную должность претендовал человек, которого до сих пор назвать публичным можно с большой натяжкой. В день избрания нового правительства, вопреки ожиданиям ряда наблюдателей, на пост главы Минтранссвязи был предложен другой депутат-"бютовец - Иосиф Винский, за которого. А почетный президент "УкрАВТО" объяснил отсутствие своей фамилии в списке членов нового правительства самоотводом: мол, не захотел совмещать бизнес и политику.

Кстати, в истории с выдвижением Т.Васадзе на пост главы Минтранссвязи сразу же приключился небольшой курьез. Из распространенной в парламенте декларации о доходах кандидата стало известно, что один из богатейших украинцев и ведущих отечественных производителей и импортеров автомобилей владеет динозавром советского автомобилестроения - ЗАЗ-965. В народе эту модель "Запорожца" в шутку называли "ушатый".

Регалии. Заслуженный работник транспорта Украины. Награжден орденами "За заслуги" III степени и князя Ярослава Мудрого V степени.

Семья. Т.Васадзе женат. У него двое детей.

Хобби. Увлекается охотой. Ради этой страсти, как сообщала газета "Дело", в компании с другими политиками (в частности, братьями Сергеем и Александром Буряками из БЮТ и "регионалом" Виталием Хомутынником) взял в аренду под Киевом участок леса, где теперь для утехи арендаторов специально разводят и выращивают дичь.