• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство

    Click Here!

    ГЖД станет быстроходным локомотивом роста экономики


    24/06/2013 - 15:51:35

    АО "Железная дорога Грузии" представила общественности и правительству новый план развития и результаты первого квартала. Директор компании беседовал о финансовых показателях и одним из основных вопросов назвал поиск альтернативных коридоров.

    По заявлению представителей правительства важно, чтобы в ближайшем будущем ЖД сформировалась, как один из крупнейших налогоплательщиков.

    По мнению министра экономики Георгия Квирикашвили, для того, чтобы мы могли освоить эту возможность и были избраны глобальными игроками, как выгодное место для торговли и товарных потоков, необходимо модернизовать всю эту инфраструктуру, поднять на высокий уровень качество услуг, а также своевременно завершить проект Баку-Тбилиси-Карс.

    Железная дорога, как единственный железнодорожный оператор в Грузии, на сегодня объединяет три бизнес единицы и пять дочерних компаний.

    Под главным девизом безопасности движения Грузинская железная дорога намеревается увеличить прибыльность и стать быстроходным локомотивом роста отечественной экономики.

    Результаты, полученные улучшением операционных показателей, значительно усилили техническую сторону компании. В частности возросший вес поездов и увеличение участковых скоростей на перевозку 1 тонны сократил расход электроэнергии с 11 квт. ч. до 10.2 квт. ч., загруженность машинистов снизилась на 9-10%. По сравнению с первым кварталом 2012 года показатель безопасности в текущем году улучшился на 11%.

    По сравнению с минувшим годом доходы от грузовых перевозок возросли на 13%.

    В 2012-2013 годах были отремонтированы 85,7 километров рельсовых путей и контактная линия электроснабжения, заменены 68 тысячи деревянных шпали.

    К ЖДГ добавились 5 новых пассажирских составов. В 2013 году компания ожидает рост товарооборота, в результате чего количество жидкого товара возрастет на 870 тысячи, а сухого на 200 тысячи тонны. Параллельно проводятся активные переговоры с Азербайджаном об установлении сквозного тарифа для таких товаров как вата, пшеница, уголь и груз из Афганистана (NATO).

    План этого же года предусматривает создание таможенного терминала в грузовом дворе станции Батуми. Кроме того, планируется вертикальная интеграция в индустрии паромных перевозок на Черном море.

    Совокупный годовой заработный фонд увеличился с 100,7 миллионов лари до 129 миллионов лари, в результате чего средняя заработная плата возросла на 29% по сравнению с 2012 годом.

    Генеральный директор ЖДГ Мамука Бахтадзе заявляет, что "Железная дорога Грузии" должна быть и будет эффективным составляющим звеном безопасности государства.

    лента новостей
  • Грузия в октябре зафиксировала рекордный рост экспорта
  • Armenian Airlines запускает ежедневные рейсы между Ереваном и Тбилиси
  • Импорт пшеницы в Грузию увеличился
  • Грузия заработала 143,5 миллиона долларов на экспорте минеральной и газированной воды
  • В сентябре текущего года спрос на наличные снизился на 79,5 млн лари
  • АБР одобрил бюджетный кредит Грузии в размере 68 198 000 лари
  • За безбилетный проезд в бюджет поступило штрафов на 2 753 562 лари

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.