Транспорт  

Транспортные проекты Баку-Тбилиси-Карс и «Мармарай» будут объединены


04/12/2008
11:07:36
Тренд Капитал

Турция продолжает реализацию проекта строительства участка железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс на своей территории, сказал в четверг в Баку министр транспорта и коммуникаций Турции Бинели Йылдырым.

По словам Йылдырыма, никаких проблем со строительством не наблюдается.

В настоящее время Турция реализует проект «Мармарай» - строительство тоннеля под проливом Босфор, который позволит наладить железнодорожное сообщение между Турцией и европейскими странами по этому маршруту.

По словам министра, после завершения реализации проектов Баку-Тбилиси-Карс и «Мармарай» они будут объединены в одну линию, что позволит осуществлять доставку грузов по этому коридору из Азии в Европу.

Участники проекта Баку-Тбилиси-Карс уже провели переговоры с Китаем, являющимся основным грузоотправителем в Азии, и эта страна выразила заинтересованность в транспортировке грузов по маршруту, сказал Йылдырым.

По прогнозам экспертов, на первом этапе работы (с 2011 года) сообщения Баку-Тбилиси-Карс по нему будет перевозиться около 1 миллиона пассажиров и 6,5 миллионов тонн грузов. В 2034 году этот показатель увеличится до 3 миллионов пассажиров и 18 миллионов тонн грузов.

В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, 76 километров которой пройдут по территории Турции, 29 километров – по Грузии. Кроме того, в Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, для того чтобы повысить пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую. Проект оценивается в 422 миллиона долларов, а с учетом сопутствующей инфраструктуры – в 600 миллионов долларов.


* При цитировании материала указание гиперссылки обязательно


Новости Рубрики  
  • 46% населения Грузии владеет автомобилем - исследование TIG
  • ОПИК профинансирует строительство морского терминала в Поти
  • Контейнерные перевозки через Грузию продолжают расти
  • Турция определилась с ценами на поезд по линии Баку-Тбилиси-Карс
  • Wizz Air отложил добавление шести новых рейсов из Кутаиси до 10-го сентября
  • Между Тбилиси и Сеулом назначены чартерные авиарейсы
  • Ирландский лоукостер Ryanair ждут в Грузии
  • «Air Malta» начнет оперировать на грузинском авиарынке с 4 июля
  • Встреча между инвесторами порта Анаклия и правительством пройдет 21 мая
  • Коридор Баку-Тбилиси-Карс будет «плотно работать с Транссибом» - глава РЖД

  • лента новостей  
  • Грузия в 2019г рассчитывает получить из Азербайджана около 2,5 млрд кубометров газа
  • В Аджарии более 320 учителей согласились выйти на пенсию
  • Georgian Manganese готов поэтапно увеличить зарплаты бастующим шахтерам
  • В 2018 году Грузию больше всего туристов посетили из Азербайджана
  • Минэкономики Грузии: Реформа энергетического рынка направлена на защиту потребителя и не повлечет рост тарифов
  • 46% населения Грузии владеет автомобилем - исследование TIG
  • Ладо Папава: При Кадагидзе у НБГ был президент


  • Rambler's Top100  
    Все замечания и пожелания присылайте на info@bizzone.info. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Телефон для справок: +995 (93) 681 363 begin_of_the_skype_highlighting              +995 (93) 681 363      end_of_the_skype_highlighting. Размещение рекламы на сайте: info@bizzone.info. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.