Турция продолжает реализацию проекта строительства участка железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс на своей территории, сказал в четверг в Баку министр транспорта и коммуникаций Турции Бинели Йылдырым.
По словам Йылдырыма, никаких проблем со строительством не наблюдается.
В настоящее время Турция реализует проект «Мармарай» - строительство тоннеля под проливом Босфор, который позволит наладить железнодорожное сообщение между Турцией и европейскими странами по этому маршруту.
По словам министра, после завершения реализации проектов Баку-Тбилиси-Карс и «Мармарай» они будут объединены в одну линию, что позволит осуществлять доставку грузов по этому коридору из Азии в Европу.
Участники проекта Баку-Тбилиси-Карс уже провели переговоры с Китаем, являющимся основным грузоотправителем в Азии, и эта страна выразила заинтересованность в транспортировке грузов по маршруту, сказал Йылдырым.
По прогнозам экспертов, на первом этапе работы (с 2011 года) сообщения Баку-Тбилиси-Карс по нему будет перевозиться около 1 миллиона пассажиров и 6,5 миллионов тонн грузов. В 2034 году этот показатель увеличится до 3 миллионов пассажиров и 18 миллионов тонн грузов.
В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, 76 километров которой пройдут по территории Турции, 29 километров – по Грузии. Кроме того, в Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, для того чтобы повысить пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую. Проект оценивается в 422 миллиона долларов, а с учетом сопутствующей инфраструктуры – в 600 миллионов долларов.
