• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство


    Реэкспорт автомобилей из Грузии переживает кризис


    12.12.2023 | 14:08:54
    В прошлом году в Грузии было закрыто 30 975 компаний, из которых почти 40% приходится на автомобильный бизнес.

    По данным Грузстата, в 2022 году в общей сложности 12 286 компаний занимались импортом и экспортом автомобилей.

    Глава Ассоциации автоимпортеров Алексей Нониадзе объясняет причины, по которым закрываются компании, работающие в автобизнесе.

    По его словам, в последнее время наметилась довольно тревожная тенденция - раньше Грузия была своеобразным транспортным узлом, куда машины въезжали, останавливались на долгое время, а затем шли на реэкспорт в другие страны. Теперь конкурирующие автодилеры из соседних стран завозят автомобили в обход грузинского рынка, в результате чего местные компании остались без функции.

    «Два года назад налоговый кодекс в части торговли автомобилями был значительно изменен – в частности, был введен 2-месячный льготный период таможенного оформления. Это позволило Грузии стать автохабом для стран всего региона. В результате, автомобили прибывали из США, стран ЕС и т.д, задерживались надолго, были созданы специальные сервисы, которые приносили большую пользу как местным компаниям, так и бюджету. Сейчас все обстоит иначе» - заявил он.

    По его словам, наметилась тревожная тенденция - Грузия больше не играет роль транзитной страны для автомобилей.

    «Автомобили конечно же прибывают через порты Поти, Батуми, но идут напрямую в соседние или азиатские страны. Следовательно, грузинский автобизнес уже выпал из этого логистического кольца. Эта тенденция, хотя и не окончательная, но она явно наметилась, из-за чего государственный бюджет Грузии, экономика страны и люди, которые работали в этом секторе, теряют доходы» - заявил Алекси Нониадзе.

    По его словам, сейчас грузинский автобизнес конкурирует с автодилерами из соседних стран, кроме уже есть компании, которые напрямую обслуживают автоимпортеров из Армении, Казахстана, Кыргызстана, и других стран.



    лента новостей
  • Завтра начнется продажа дешевых авиабилетов на Евро2024 в Германию
  • Правительство потратит 202 млн долларов на строительство автомагистрали от Рустави до границы
  • TBC Bank предупредил об ограничениях на операции с иностранной валютой из-за санкций
  • Продолжается строительство объездной дороги Бакурцихе-Цнори
  • Грузинский технологический стартап Retain выходит на рынок Казахстана
  • Инвестора, не выполнившего условия строительства НПЗ в Кулеви, освободили от штрафа в 20 млн долларов
  • Государство выделит 20 миллионов лари на субсидирование производства фундука

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.