Снятие большинства ковид-ограничений не помогает авиации преодолеть кризис

В настоящее время большинство ковид-ограничений в отношении авиационного сектора уже не действуют, однако проблемы, которые беспокоят отрасль, пока так и не решены. По словам эксперта Иасе Зауташвили, главной причиной этого является государственная политика, которая привела к тому, что в период пандемии большинство грузинских авиакомпаний практически обанкротились.

Единственным выходом из сложившейся ситуации является возобновление туристического потока, который бы позволил авиаперевозчиками поправить свое тяжелое финансовое положение.

«Коронавирус» нанес серьезный удар по авиации, так как потенциал авиаперевозок задействован на минимальном уровне. Недавно была опубликована статистика, которая показала, что сейчас загруженность воздушного пространства Грузии на 40% меньше, чем в допандемийный период. Восстановление авиационного сектора в первую очередь зависит от туризма, который пока находится на недостаточном уровне» - заявил он.

По его словам, отдельной проблемой является доминирование на грузинском рынке иностранных авиакомпаний, соответственно, развитие авиационного сектора не приносит никакой пользы стране – так будет до тех пор, пока в Грузии не появятся сильные национальные перевозчики.

Эксперт полагает, что при разумном подходе восстановление финансового положения грузинских авиакомпаний может начаться в конце 2022 года, и к 2024 году может быть восстановлен допандемийный уровень.

«Во всем мире авиация в значительной степени зависит от результатов иммунизации, в том числе и в Грузии. Воздушное сообщение между странами должно быть безопасным, и поэтому как можно больше людей должны вакцинироваться. Без этого восстановление возможностей передвижения по миру исключено, и это, в свою очередь, бьет по авиации. Возможно к концу года положение немного улучшится, но кардинальных изменений следует ожидать не раньше 2024 года. Для восстановления позиций, потерянных в период пандемии, требуется не менее 2-3 лет» - полагает Иасе Зауташвили.

По официальным данным, в 2021 году воздушное пространство Грузии было использовано для перелетов 87 314 раз – это на 31% больше, чем в 2020 году, но на 40% меньше, чем в допандемийном 2019-м.