Каладзе: К концу года в городе не останется ни одного т.н желтого микроавтобуса
13.09.2021 | 13:11:26
По его словам, основными направлениями транспортной политики являются — «умная» транспортная система; 380 новых автобусов; замена микроавтобусов; 10 новых транзитных коридоров; новые вагоны метро; проездной абонемент; канатная дорога; велосипедные дорожки; третий этап реформы такси. Необходимо привести в порядок «умную» транспортную систему, которая позволит нам очень легко передвигаться по городу. В Тбилиси будут ездить 380 новых автобусов, 180 из которых будут восьмиметровыми, а в следующем году мы собираемся закупить 200 18-метровых автобусов. Обещаю населению столицы, что к концу года в городе не останется ни одного т.н желтого микроавтобуса. Население Тбилиси будут обслуживать только обновленные, экологически чистые микроавтобусы европейского типа. В городе будут созданы десять транзитных коридоров, что позволит общественному транспорту двигаться очень быстро, без задержек. Также важно обновить и реабилитировать вагоны метро. Все вагоны, подлежавшие реабилитации, уже обновлены. Мы объявили тендер на закупку 40 единиц вагонов европейского типа и в конце этого месяца узнаем победившую компанию. Также важна работа в направлении проездного абонемента. У нас интегрированный тариф, который позволит абоненту пересаживаться на другой общественный транспорт в течение полутора часов. Также у нас есть две конкретные линии, на которых в ближайшие годы можно будет установить канатные дороги. Реализация проектов велосипедных дорожек, конечно, будет продолжаться и в будущем, и в столице появятся более 260 километров велосипедных дорожек. Обязательно будет осуществлен третий этап реформы такси, что, в первую очередь, будет важно для таксистов, которые будут иметь определенные бенефиты, а также для людей, пользующихся сервисом такси», — заявил кандидат в мэры Тбилиси. |
|
|
Все замечания и пожелания присылайте на [email protected].
Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия".
Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.
|