• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство


    К убийству гражданина Грузии чеченского происхождения Зелимхана Хангошвили в Берлине могут быть причастны российские спецслужбы. Об этом говорится в совместном расследовании Spiegel, The Insider и журналистской группы Bellingcat. Согласно материалам расс


    30.08.2019 | 18:06:47
    Власти Грузии отказались пересмотреть решение, вынесенное по проекту строительства глубоководного морского порта Поти. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе министерства экономики и устойчивого развития.

    2 мая 2019 года Агентство технического и строительного надзора Минэкономики выдало компании APM Terminals Poti документ об условиях пользования земельным участком с целью строительства нового глубоководного многоцелевого порта. Участок, о котором идет речь, находится к северу от существующего порта Поти. Документ был объявлен потерявшим силу 30 мая.

    APM Terminals Poti пыталась изменить это решение, однако Минэкономики Грузии не удовлетворило административную жалобу компании. В министерстве пояснили, что одной из главных причин упразднения документа стала позиция Национального агентства по государственному имуществу.

    Данное ведомство может не только участвовать в распоряжении земельными участками, находящимися в собственности государства, но и самостоятельно принимать решения по недвижимости, с учетом общественных и частных интересов.

    «В соответствии с изложенной в письменной форме позицией Национального агентства по государственному имуществу, те государственные земли, на которые были одобрены условия пользования для строительства, включали территориальные воды. По закону на них распространяется режим особого регулирования», — подчеркнули в Минэкономики.

    О строительстве в Поти новой глубоководной пристани стало известно в конце мая. Проект, стоимость первого этапа которого определялась в 250 миллионов долларов, включал строительство защитного мола длиной более 1,6 тысячи метров и причала длиной в 700 метров.

    Новость вызвала резкую реакцию у Консорциума развития Анаклия. Он строит первый в Грузии глубоководный порт, который правительство называет «проектом века». Консорциум пригрозил приостановить проект, если со стороны правительства не последует немедленного реагирования.

    Скандал удалось замять после увольнения начальника Агентства технического и строительного надзора Григол Какауридзе. Как тогда заявляла глава Минэкономики Грузии Натия Турнава, именно этот чиновник выдал APM Terminals Poti «документ предварительных условий землепользования». Выдача не была согласована ни с министром, ни с любым другим членом правительства. Кроме того, документ был оформлен с процедурными нарушениями.

    В настоящее время портом Поти управляет компания APM Terminals Poti – подразделение датской группы AP Moller-Maersk. В апреле 2011 года APM приобрела 80-процентную долю в корпорации «Потийский морской порт» у компании Ras Al Khaimah Investment Authority (RAKIA) за 80 миллионов долларов. В APM Terminals заявляют, что за восемь лет они инвестировали более 100 миллионов долларов в обновление и расширение порта.

    Власти Грузии считают, что у порта Поти есть большие перспективы развития по разным направлениям, но не как конкурента Анаклия. Ранее Натия Турнава заявляла, что дальнейшее развитие потийского порта будет рассматриваться только в контексте строительства проекта Анаклия.

    В качестве примера глава Минэкономики Грузии привела проект строительства нового терминала в порту компанией PACE Group, которая обеспечивает эксплуатацию восьми причалов, принадлежащих APM Terminals.

    Благодаря новому терминалу, порт сможет принимать в год на 2,5 миллиона тонн грузов больше. Для этого акватория порта в 25 гектаров будет углублена до 12 метров с водоизмещением в 50 тысяч тонн. Общая стоимость проекта — 120 миллионов долларов, откуда 50 миллионов профинансирует американская корпорация частных зарубежных инвестиций OPIC. Соглашение о получении 50 миллионов было оформлено в феврале 2019 года.



    лента новостей
  • НБГ установил новый лимит для системных банков Грузии по выдаче кредитов банкам других стран
  • Среднемесячная зарплата водителя городского автобуса в Тбилиси составляет 3 151 лари
  • Около 30 тысяч предприятий закрылись в Грузии в 2023 году
  • Снижается экспорт грузинских игристых вин
  • Растет импорт российского зерна в Грузию
  • Железные дороги Азербайджана, Казахстана и Грузии интегрированы в мультимодальную цифровую платформу
  • Доходы телерадиокомпаний от коммерческой рекламы сократились на 6,9%

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.