Что требуют инвесторы анаклийского порта?

Консорциум развития Анаклиа пользуется официальной поддержкой со стороны власти, однако при этом все еще реально существует риск провала проекта.

Сейчас, в настоящий момент проект стоит у перекрестка – сейчас решается – будет ли у Грузии глубоководный порт в Анаклиа, или нет, если будет, то кто окажется инвестором и управляющим? На данный момент главной проблемой остается привлечение средств на строительство порта.

Для реализации первой фазы строительства порта необходимо 620 млн. долларов. Из этой суммы 120 млн. – собственный капитал Консорциума, 100 млн. выделяет Партнерский фонд, и по 100 млн. должны будут выделить 4 крупных международных финансовых института.

Главной проблемой проекта стали как раз эти 400 млн. долларов, взамен которых инвесторы выставили правительству Грузии 8 условий. Об их сути рассказала обществу министр инфраструктуры, позднее подтвердил и Консорциум развития Анаклиа.

Первое требование – отказаться от определения конкретных сроков реализации различных фаз проекта. Это значит, что завершение каждой из фаз зависит от покрытия выделенных инвесторами кредитов – фаза будет завершена и начата следующая только после того, как будут покрыты все финансовые обязательства.

Второе условие, оно же самое сложное и трудновыполнимое – государство должно застраховать коммерческие риски.

Суть этого требования состоит в том, что государство должно взять на себя выплату возможных потерь консорциума. В случае, если количество грузов, обрабатываем портом окажется недостаточным для получения прибыли и погашения займов, правительство должно из своих средств выделить необходимую сумму консорциуму, который, в свою очередь, из этих денег погасит кредиты.

Инвесторы также требуют от правительства Грузии взять на себя выплату компенсаций возможных потерь, которые могут возникнуть в случае, если правительство не сумеет своевременно построить железную и автомобильную дорогу в порт - без чего его работа будет невозможна.

Четвертое требование - процедура получения кредита консорциумом должна быть гибкой, и это касается возможности отчуждения кредита банками. Тогда как правительство Грузии придерживается в этом вопросе более жесткой позиции для того, чтоб исключить передачу кредита, и соответственно, доли в бизнесе стороне, которая может представлять проблему с точки зрения национальной безопасности.

Требование пятое – в отношении государства должны быть введены ограничения на право «золотой акции». Инвесторы считают, что права в этом отношении у государства на сегодняшний день слишком большие, и их надо сократить.

Шестое – государство компенсирует инвесторам политические форс-мажоры

Седьмое условие – компенсация законодательных изменения. В частности, в настоящее время проект инвестиционного соглашения предусматривает очень узкий круг законодательных изменений, внесение которых из-за влияние на работу порта должно компенсироваться правительством.

Инвесторы настаивают на расширение списка такого рода законодательных изменений для того, чтоб избежать негативного влияния на работу объекта.

Последнее, 8-е условие предусматривает ответственность государства в случае разрыва контракта.

В частности, инвесторы требуют, чтоб в случае разрыва контракта государство покрыло из своих средств затраты инвесторов на сумму 400 млн. долларов. При этом, в таком случае государство может забрать порт в собственность.