HUB GEORGIA: Грузинский транспортный коридор переживает кризис

По словам эксперта НПО HUB GEORGIA Пааты Цагарейшвили, международный транзит, который был объявлен правительством одним из приоритетов, теряет привлекательность, и находится на критическом уровне.

«Государство должно вмешаться в ситуацию, и примеры этого уже. Когда в Азербайджане снизился объем грузоперевозок, там был создан Координационный совет по транзитным перевозках, после чего показатель увеличился почти в 8 раз. Государство может также работать на законодательном уровне, то есть разработать закон о транзите, закон о защите экспедиторов, и т.д. Но ничего этого нет. Сегодня государство занимает пассивную позицию в этом вопросе» - заявил эксперт.

По его словам, в последние 5-6 лет транзитные перевозки по территории Грузии сократились на 60%, что означает падение прибыль транспортных компаний, итогом чего всегда является компенсация потерь - в первую очередь – путем оптимизации расходов и увольнений сотрудников.

«Кроме того, они вынуждены увеличивать тарифы, а это в свою очередь снижает интерес к коридору, и увеличивает потенциал конкурентов, например, России и Ирана» - заявил он.

По его словам, кризис касается всех транзитных отраслей – железной дороги, портов, и автомобильного транспорта.

«В первую очередь это связано с неформальным управлением сектором, в результате чего работают только монополисты, а другим транспортным компаниям мешают работать путем создания различных препятствий и барьеров» - заявил Паата Цагарейшвили.