Техосмотр не будет введен и в январе 2018 года

В регионах Грузии пока не видно никакой подготовки к введению системы всеобщего техосмотра автомобилей – по крайней мере, центры, в которых предстоит проверять автомобили пока не открываются. При том, что введение системы всеобщего техосмотра запланировано на 1 января 2018 года.

Специалисты заявляют, что швейцарская компания, которой доверено внедрение в Грузии системы техосмотра, работает непрозрачно, и детали ее деятельности в этой, очень важной, сфере, недоступны для общественности – пишет газета «Резонанс».

Не исключено, что по этой причине введение всеобщего техосмотра еще раз будет отложено.

Как известно, министерство экономики в этом вопросе консультирует швейцарская компания

SGS SURVEILANCE Sa, которая победила в соответствующем тендере. Однако несмотря на то, что после этого прошло уже 7 месяцев, никакого видимого прогресса в процессе подготовки к внедрению новой системы, пока не наблюдается.

По словам главы Ассоциации транспорта и дорог Давида Месхишвили, работа швейцарской компании проходит очень непрозрачно, и о ее решениях ничего пока неизвестно.

«Мы с нетерпением ждем результатов деятельности компании, которая получила за свои услуги 1, 3 млн. евро. Она была объявлена победителем еще в декабре, но за прошедшие полгода мы так и не увидели никаких рекомендаций и никаких предложений с их стороны» - заявил он.

При том, что большинство планов правительства по поводу введения процедуры всеобщего техосмотра, связаны со швейцарской компанией. Закон предусматривает вступление этой нормы в силу с 1 января 2018 года, но есть большие сомнения по поводу того, что все будет готово к этой дате.

«Швейцарцы уже должны были представить три доклада, в котором должно быть изложено их видение процесса, но пока не было представлено ни одного. Неправительственные организации полностью отстранены от контроля над деятельностью швейцарской компании. В целом, мы представления не имеем о том, что там вообще происходит» - заявил Давид Месхишвили.

По его словам, задачей швейцарской компании является создание полной схемы того, как в Грузии будет функционировать система контроля над техническим состоянием автомобилей, однако на данном этапе никаких новшеств на этом направлении пока нет.

На данном этапе в Грузии нет достаточного количества сервис-центров, где автомобили могли бы проходить техосмотр без давки и очередей.

«Того что есть сейчас - никак не хватит, соответственно, объекты надо добавлять, причем в большом количестве. Для этого необходимо определение четких стандартов – каким должен быть сервис-центр, какая там должна быть аппаратура, и многое другое. Инвесторы, желающие открыть объекты техосмотра, должны иметь полную и детальную информацию. Будет очень плохо, если они вложат деньги, купят оборудование, обустроят помещения, а потом им неожиданного скажут, что они все сделали неправильно, и деньги были выброшены на воздух. Естественно, это прекрасно понимают инвесторы, поэтому они не спешат вкладывать деньги в создание сервис-центров, дожидаясь принятия стандартов. В итоге никто не открывает новые технические центры, тех которые есть не хватит, а до вступления силу обязательного техосмотра осталось всего 5 месяцев. И непонятно, кто и как успеет подготовиться к обслуживанию миллиона автомобилей за оставшееся время» - заявил Давид Месхишвили.

Всеобщий техосмотр автомобилей был отменен в 2004 году, так как был признан бесполезным источником коррупции. Процедура была сохранена только для грузовиков, общественного транспорта, и автомобилей весом не менее 3, 5 тонн. Таким машин в Грузии 187 000, соответственно, нынешняя инфраструктура никак не рассчитана на миллион автомобилей, которые в настоящее время ездят в Грузии.

При этом, даже среди тех видов автомобилей, для которых техосмотр остался в силе, реально эту процедуру проходят не более 14% всех машин.

Это является показателем большой проблемы, которая, возможно, нас ждет в будущем – и она связана с невозможностью выполнения закона - если техосмотр вступит в силу в условиях нынешней инфраструктуры, то пройти его станет практически невозможно без многочасовых очередей.

А там где очереди – неизбежно появляется коррупция..

«Есть подозрения, что ввести техосмотр до 1 января 2018 года никак не успеется. Крайним сроком определен сентябрь 2018-го, однако с учетом нынешних темпов, даже сентябрь остается проблематичным» - считает Давид Месхишвили.