• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство

    Fitch изменило прогноз по рейтингам Грузинской железной дороги на «Позитивный»


    04/03/2011 - 19:45:03

    Fitch Ratings-Лондон-04 марта 2011 г. Fitch Ratings изменило прогноз по долгосрочным рейтингам дефолта эмитента («РДЭ») ООО «Грузинская железная дорога» (далее – «ГЖД») в иностранной и национальной валюте со «Стабильного» на «Позитивный» и подтвердило эти рейтинги на уровне «B+». Одновременно агентство подтвердило приоритетные необеспеченные рейтинги ГЖД в иностранной и национальной валюте на уровне «B+», рейтинги возвратности активов «RR4», краткосрочные РДЭ в иностранной и национальной валюте «B» и рейтинг облигаций компании на 250 млн. долл. с погашением в 2015 г. на уровне «B+».

    Рейтинги дефолта эмитента ГЖД по-прежнему увязаны с суверенными рейтингами Грузии («B+»/прогноз «Позитивный»/«B»). Рейтинговые действия последовали за пересмотром на «Позитивный» прогноза по долгосрочным рейтингам дефолта эмитента («РДЭ») Грузии в иностранной и национальной валюте «B+» (см. сообщение "Fitch Revises Georgia's Outlook to Positive, Affirms 'B+'" от 3 марта 2011 г. на сайте www.fitchratings.com и русскоязычную версию сообщения «Fitch изменило прогноз по рейтингам Грузии на «Позитивный», подтвердило рейтинги на уровне «B+» на сайте www.fitchratings.ru).

    Тот факт, что рейтинги находятся на одном уровне с суверенными, отражает сильные связи компании с государством. Это обусловлено тем, что 100-процентная доля в ГЖД принадлежит государству, а также значимостью компании для экономики как крупнейшего налогоплательщика и работодателя. Кроме того, такая связь обусловлена доминирующей позицией ГЖД в секторе грузовых перевозок в Грузии, ее стратегической значимостью как регионального транзитного коридора и поддержкой от государства по двум ключевым инвестиционным проектам. Господдержка, в частности, выражается в моратории на выплату дивидендов, помощи в будущем при продаже земельных участков и возмещении НДС. Государство более не гарантирует долг ГЖД. Согласно некоторым ковенантам по кредитам, в случае неразрешенной смены контроля над компанией, это будет являться событием дефолта.

    Fitch расценивает самостоятельные финансовые позиции и бизнес ГЖД как сильные относительно кредитоспособности страны. Данное мнение поддерживается интегрированным характером бизнеса компании, либеральной политикой в области установления тарифов (которая способствует сильным показателям маржи прибыли, особенно в сегменте грузовых транзитных перевозок) и достаточно прогнозируемыми потоками денежных средств.


    Система Orphus


    лента новостей
  • НБГ установил новый лимит для системных банков Грузии по выдаче кредитов банкам других стран
  • Среднемесячная зарплата водителя городского автобуса в Тбилиси составляет 3 151 лари
  • Около 30 тысяч предприятий закрылись в Грузии в 2023 году
  • Снижается экспорт грузинских игристых вин
  • Растет импорт российского зерна в Грузию
  • Железные дороги Азербайджана, Казахстана и Грузии интегрированы в мультимодальную цифровую платформу
  • Доходы телерадиокомпаний от коммерческой рекламы сократились на 6,9%

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.