Saudi Aramco входит в число первых покупателей продукции Black Sea Petroleum

Одним из первых покупателей продукции первого полномасштабного нефтеперерабатывающего завода Грузии «Black Sea Petroleum» (BSP) является нефтегазовый гигант Saudi Aramco — Об этом сообщил соучредитель и генеральный директор компании Давид Фоцхверия в эксклюзивном интервью с Гиоргием Исакадзе. Как отметил Фоцхверия, первые поставки для Saudi Aramco уже осуществлены, также были осуществлены поставки продукции Trafigura, одной из крупнейших транснациональных торговых компаний в нефтяном секторе, головной офис которой находится в Сингапуре.

«Кстати, у нас уже есть несколько очень известных компаний в нашей клиентской базе, так сказать, в списке: Saudi Aramco и Trafigura — одна из крупнейших торговых компании», — отмечает Давид Фоцхверия.

Проект строительства нефтеперерабатывающего завода в Кулеви (Грузия) реализуется с инвестициями в размере 600 млн долларов, а бюджет его первой фазы превышает 150 млн долларов, в результате чего Создан завод мощностью 1,2 млн тонн в год, производящий полуфабрикат, необходимый для производства нафты, мазута и дизельного топлива, а после завершения второго этапа — бензин марки Евро-5, появится возможность производить авиационное топливо и евродизель, а годовая мощность завода составит 4,5 млн тонн. Соответственно, продукция компании будет продаваться как на местном, так и на международном рынках, и в настоящее время завод занимается производством полуфабрикатов нефтепродуктов, которые закупаются компаниями для дальнейшей переработки.

Управляющий директор BSP Давит Фоцхверия отмечает, что проект фактически направлен на создание новой нефтяной промышленности в Грузии и превращение страны в экспортера нефти, что изменит структуру ее внешней торговли.

Компания начала свою деятельность с переработки российской нефти, но, как объясняет Давид Фоцхверия в интервью BMG, их цель — в ближайшем будущем полностью заменить российскую нефть туркменской, а затем — нефтью из Казахстана и других стран. что позволит экспортировать их продукцию в Европейский Союз, Поскольку в настоящее время в Европейском союзе запрещен импорт нефтепродуктов, полученных из российской нефти, стратегической целью компании является именно экспорт на рынок ЕС.

Давид Фоцхверия называет задержку со стороны Азербайджана с началом транзита туркменской нефти в Грузию одной из сложностей. По его словам, BSP надеется, что этот вопрос будет решен в ближайшем будущем, после чего начнется транзит казахстанской нефти в Кулеле.

«Мы долгое время работали над этим. К сожалению, и к моему удивлению, оказалось сложно организовать железнодорожный транзит в нашем направлении через территорию нашего партнера и друга — Азербайджана. В данном случае я имею в виду туркменскую нефть, по которой уже несколько месяцев назад было достигнуто соглашение, но, к нашему сожалению, ее транспортировка задерживается. Тем не менее, конечно, я надеюсь, что этот вопрос будет решен в ближайшее время, и мы сможем запустить железнодорожное сообщение, за которым последует казахстанская нефть и так далее», — сказал Давид Поцхверия.

На вопрос о том, какие механизмы компания внедрила для обеспечения полного соблюдения требований международных санкций, Дэвид Фохвория отвечает, что в каждый процесс закупок привлекаются британские и швейцарские юристы, и закупки осуществляются исключительно на основании их заключений. Кроме того, он отмечает, что дополнительной гарантией в этом отношении является Налоговая служба Грузии, которая не допустит ввоз в страну товаров или судов, подпадающих под санкции, и нефть поступает непосредственно с судов через нефтяной терминал Кулеви, который эксплуатирует азербайджанская компания SOCAR, которая, по словам Давида Поцхверия, не допустит использования своей инфраструктуры для транспортировки нефтепродуктов, подпадающих под санкции.

«Прежде чем сырая нефть поступает в резервуары, она проходит многоступенчатую проверку, начиная с таможни и налоговой службы, происхождение, торговые цепочки, транспортные и логистические операторы тщательно проверяются.

Далее, терминал SOCAR можно рассматривать как своего рода «ворота» в этом процессе. Как известно, именно через этот терминал происходит физический ввоз сырой нефти и вывоз нефтепродуктов. Соответственно, терминал располагает необходимыми инструментами для обеспечения того, чтобы не нарушались международные санкции — будь то со стороны США, ЕС, Великобритании или других юрисдикций.

Кроме того, всего этого было бы достаточно для обеспечения соблюдения санкций, однако у нас также есть собственные системы «Знай своего клиента» (KYC), членом которой мы являемся и за членство в которой мы платим соответствующий взнос, что дает нам доступ к необходимым информационным базам данных.

Важно также то, что мы сотрудничаем с британскими и швейцарскими юридическими фирмами для получения соответствующих юридических заключений. Стоит также отметить, что наш британский партнер имеет лицензию на выдачу таких оценок, выданную непосредственно Министерством финансов Великобритании», — отмечает Давид Поцхверия.

В начале 2026 года завод BSP подписал лицензионное соглашение с американской корпорацией Honeywell, Это обеспечит компании инженерно-технологические возможности для создания современной линии по переработке нефти, что позволит ей производить авиационное топливо, бензин, дизельное и судовое топливо.

Кроме того, по словам Давида Поцхверия, ведутся переговоры с Экспортно-импортным банком США о том, чтобы поставка технологий Honeywell в Грузию финансировалась правительством США.