• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство


    Государство должно контролировать качество топлива


    02.02.2018 | 15:39:28
    «Министерство охраны окружающей среды обязано осуществлять контроль над тем, чтоб в страну не импортировалось некачественное автомобильное топливо» - заявил глава Ассоциации импортеров нефтепродуктов Вано Мтвралашвили.

    Это его заявление было сделано в ответ на предложение президента «ТВС-групп» Мамуки Хазарадзе о необходимости запрета на импорт в Грузию дизельного топлива.

    По словам главы Ассоциации, это слишком сложный вопрос и необходимо более детально знать, что имел в виду автор данной инициативы.

    «Следует уточнить детали. Нужно больше конкретики о том, что имелось в виду под запретом на импорт дизеля – идет ли речь о каком-то конкретном типе дизеля, качество которого не соответствует мировым стандартами, или же о дизтопливе вообще» - заявил он.

    По его словам, нет никаких сомнений в том, что в настоящее время в грузинских АЗС можно приобрести дизельное топливо низкого качества, которое не соответствует принятым в стране стандартам, и это топливо конечно же нужно запрещать.

    «А как поступать с высококачественным дизелем, который также продается в АЗС? Его тоже следует запрещать? В общем, заявление Хазарадзе было слишком общим, и нужно больше конкретики» - считает Вано Мтвралашвили.
    По словам главы Ассоциации, в настоящее время правительство пока не приняло решение о введении обязательной нормы стандарта топлива не ниже евро-5.

    «В перечне стандартов топлива преобладают элементы евро-3 и евро-4. Государство должно более жестко контролировать качество топлива и не допускать импорт продукции низкого качества» - заявил он.



    лента новостей
  • НБГ установил новый лимит для системных банков Грузии по выдаче кредитов банкам других стран
  • Среднемесячная зарплата водителя городского автобуса в Тбилиси составляет 3 151 лари
  • Около 30 тысяч предприятий закрылись в Грузии в 2023 году
  • Снижается экспорт грузинских игристых вин
  • Растет импорт российского зерна в Грузию
  • Железные дороги Азербайджана, Казахстана и Грузии интегрированы в мультимодальную цифровую платформу
  • Доходы телерадиокомпаний от коммерческой рекламы сократились на 6,9%

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.