Нефтетерминал Кулеви ускорит обработку железнодорожных цистерн

На нефтетерминале Кулеви (Грузия) стартуют работы по расширению пропускной способности по приему груза с железной дороги. Согласно информации SOCAR (Государственная нефтяная компания Азербайджана, использующая терминал для перевалки), к зимнему периоду готовится расширение разгрузочных магистралей на железнодорожной эстакаде, где обрабатываются цистерны с подогреваемым сырьем (мазутом). Комплексная реконструкция данного узла увеличит скорость разгрузки тяжелых видов топлива и позволит, тем самым, сократить расходы на его разогрев.

Как информирует SOCAR, работы по проекту (включая выбор материальной части, оценку рисков, получение согласований) выполнены в соответствии с международными стандартами и требованиями действующего законодательства. По оценке компании, завершение проекта позволит довести мощность терминала по приему железнодорожных партий тяжелого сырья до 162 вагонов-цистерн в сутки.

Напомним, предыдущим проектом развития железнодорожной инфраструктуры терминала была реконструкция путевого хозяйства и электротяги (силами SOCAR и ООО «Грузинская железная дорога»).

Наша справка. Пропускная способность нефтетерминала Кулеви составляет 10 млн тонн в год (в т.ч., 3 млн тонн сырой нефти, 3 млн тонн дизтоплива, 4 млн тонн мазута). Схема работы терминала – отгрузка на суда железнодорожных партий с промежуточным накоплением. Общая емкость накопителей – свыше 0,3 млн куб. м.