• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство

    Строительство магистрали Баку-Тбилиси-Карс остановлено не будет – министр


    26/12/2012 - 21:04:16

    Строительство железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс остановлено не будет, и этот вопрос вообще не ставился на повестку дня, сказал на пресс-конференции в среду министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Давид Нармания.

    По его словам, строительство магистрали является важным геополитическим проектом, и грузинская сторона обсуждает лишь пересмотр экономических параметров в связи с проектом.

    "Здесь подразумевается то, чтобы был определен объем потенциального потока грузов", - сказал Нармания.

    По словам министра, по сегодняшнему положению установлено, что в течение года должно быть перевезено грузов в объеме пять миллионов тонн, однако не установлена категория грузов и не являются ли это грузами той категории, которые сегодня уже перевозятся по центральной железной дороге Грузии.

    "Также речь идет о том, какой будет тарифная политика. То есть, сколько будут стоить перевозки", - сказал Нармания.

    По словам министра, основным предметом обсуждений была возможность проведения определенного маркетингового исследования.

    Нармания отметил, что больше половины работ уже выполнено и больше половины ресурсов освоено.

    "Масштабные работы уже выполнены. Будут пересмотрены только экономические параметры", - сказал Нармания, добавив, что надзор за проектом осуществляет министерство экономики, а не его ведомство.

    Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс строится на основании грузино-азербайджано-турецкого межгосударственного соглашения.

    Ранее Президент Грузии Михаил Саакашвили и министерство транспорта Азербайджана выразили обеспокоенность в связи с заявлениями Иванишвили по проекту Баку-Тбилиси-Карс, высказанными в интервью грузинским СМИ.

    Азербайджан для строительства грузинского участка выделил кредит на сумму 775 миллионов долларов. Финансирование данного проекта со стороны Госнефтефонда страны осуществляется согласно указу Президента Азербайджана "О претворении в жизнь мероприятий по проекту Баку-Тбилиси-Карс" от 21 февраля 2007 года. С начала финансирования этого проекта и до первого октября 2012 года Госнефтефонд выделил 403,3 миллиона долларов.

    В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки планируется построить и пункт по переводу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.

    Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.


    Система Orphus


    лента новостей
  • В первом квартале 2024 года 48% компаний увеличили зарплаты сотрудникам
  • В период проведения EURO 2024 из Грузии в Германию будет выполняться 30 авиарейсов в неделю
  • Возобновляются прямые рейсы из Тбилиси в Вену
  • В мае откроется новая объездная дорога Зестафони.
  • В программу трудоустройства включились 30 000 социально незащищенных граждан
  • Для пассажиров Кутаисского аэропорта запустили новую автобусную линию
  • В 2023 году численность живорожденных в Грузии составила 40 214 детей

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.