 |
Была ли ошибкой со стороны "Грузинской мечты" приостановка этого проекта и постарается ли глава агентства доказать будущим властям обоснованность существования данного проекта? Руководитель агентства заявляет лишь то, что тема Лазики получила политический контекст и не желает комментировать этот вопрос.
Напомним, что проект Лазики со стороны лидеров "Грузинской мечты" уже получил оценку, как "утопии", и в коалиции не обсуждается вопрос осуществления данного проекта. Более того, кандидат в министры финансов Нодар Хадури назвал Лазику "виртуальным образованием", а лидер коалиции Бидзина Иванишвили оценил его, как "самый анекдотичный случай".
"Я не вижу необходимости строить этот город и вообще, на какие деньги его строить? Это самый анекдотичный случай, который ассоциируется с Саакашвили"- заявил Бидзина Иванишвили.
О необходимости осуществления проекта Лазики Ива Давитая говорил несколько дней назад в интервью российскому изданию "Коммерсант" и заявлял, что строительство города не обошлось бы дороже, чем реконструкция старых городов, поскольку государство бы построило инфраструктуру, а со временем это было бы городом с полумиллионным населением.
"Главная причина - местоположение Лазки. Это единственное место на черноморском побережье, где есть глубокий, двадцатиметровый каньон. Здесь мы построим глубоководный порт. Сейчас в Грузии самый глубокий, девятиметровой глубины порт в Поти, и там мы не можем принять крупногабаритные корабли, они разгружаются в Турции, чтобы доставить грузы к нам. Если мы построим порт в Лазике, Грузия получит много преимуществ по сравнению с соседями"- заявлял Давитая в интервью.
На этом фоне кандидат в министры регионального развития и инфраструктуры Давид Нармания заявляет, что в рамках проекта Лазики были выполнены некоторые работы, однако расчет по ним пока еще не осуществлен. Из-за этого, по его словам, компании могут подать в суд на Министерство инфраструктуры.
