 |
По его словам, железная дорога является стратегическим объектом геополитического значения. У компании множество инфраструктурных проблем и неправильно распределены приоритеты.
По пояснениям Хухашвили, проект, который связал железной дорогой тбилисский аэропорт с вокзалом, обошелся компании в 17 миллионов долларов, но прибыль составила всего 6 000 лари. На фоне подобного опыта, у «Грузинской мечты» есть вопросы и в связи с проектом объездной железной дороги Тбилиси.
