 |
Аналогичную президенту позицию занимает и Министерство экономики и устойчивого развития. В ведомстве заявляют, что в Кутаисский аэропорт войдут малобюджетные авиакомпании и по сравнению с другими городами, здесь будут низкие тарифы.
Председатель наблюдательного совета компании «Скай Джорджия» Георгий Кодуа заявляет, что это будет неверным шагом правительства, поскольку нельзя так дробить авиакомпании.
«В стране должен быть аэропорт-хаб, к которому будут привязаны остальные, в противном случае Кутаисский аэропорт действительно может отобрать пассажиров у тбилисского и других аэропортов, и в стране создастся нездоровая конкуренция. Не думаю, что «Люфтганза» поступает неправильно, используя Мюнхенский и Франкфуртский аэропорты в качестве «хабов». Именно к ним привязаны все остальные аэропорты», - сказал Кодуа.
