 |
Как передает АПА-Экономикс со ссылкой на «Хябяртюрк», причина заключается в завершении расходования 290 млн. лир (около 145 млн. манатов), предусмотренных на строительство 74 км турецкого участка железной дороги. В Минтрансе Турции заявили, что для завершения проекта будет объявлен тендер на 700-750 млн. лир (300-375 млн. манатов).
Напомним, что итоговый документ между Азербайджаном, Грузией и Турцией по поводу строительства БТК был подписан 8 февраля 2007 года в Тбилиси. На строительство грузинского участка железной дороги Азербайджан выделил ООО Грузии «Железная дорога Марабда-Карцахи» льготный кредит на сумму 200 млн. долларов сроком на 25 лет под 1% годовых. За счет этих средств на территории Грузии будет построена новая дорога, протяженностью в 29 км, пункт по сервису и техобслуживанию на границе с Турцией, а также будет реконструирована старая дорога.
Кроме того, для строительства дороги Азербайджан выделил Грузии кредит в 575 млн. долларов под 5% годовых. Проект осуществляется при финансовой поддержке Госнефтефонда Азербайджана.