 |
Как сообщает AZE.az, планируется завершение проекта в 2012 году. Однако из-за переноса на юг участка протяженностью 28 километров на территории Грузии этот процесс может немного задержаться.
Отметим, что по завершении строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс и параллельно с ним проекта «Marmaray», ежегодно будут перевозиться 1 миллион пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов. Планируется, что в 2034 году эти цифры увеличатся до 3 миллионов пассажиров и 17 миллионов тонн грузов. Для перевозки грузов из многих стран будет создан логистический центр.
Проект Баку-Тбилиси-Карс породил идею создания новой железнодорожной ветки – Карс-Игдыр-Нахчыван. Премьер-министр Турции Реджеп Тайиб Эрдоган, во время поездки в регион отметил важность этого нового проекта.
Предусматривается, что благодаря этой железнодорожной ветке, находящаяся в блокаде Нахчыванская Автономная Республика, посредством Карса может выйти в Европу. Стоимость проекта составляет около 750 миллионов долларов. Этот проект может осуществиться совместными усилиями Турции, Азербайджана и Ирана.