 |
По словам президента и главного исполнительного директора "Вольво" Стефана Якоби, Китай два года подряд признается крупнейшим автомобильным рынком мира, следовательно видит большие перспективы в расширении своего бизнеса. По данным статистики, в 2010 года в Китае было продано 750 тысяч автомобилей, из которых на долю "Вольво" приходится лишь 30 тысяч.
"Вольво" также планирует перестроить свою стратегию и на американском рынке. Компания планирует снять с продаж несколько менее популярных моделей. Какие именно будут сняты с продаж - не называются, однако известно, что одним из таких будет V50. Отмечается также, что "Вольво" продолжит продажи таких моделей, как S60, XC60 и Volvo XC 90. Среди претендентов на сокращение остаются хэтчбек C30, купе C70 и большой седан S80.
По данным статистики, продажи "Вольво" в США снижаются аж с 2004 года. По сравнению с 2008 годом количество продаж снизилось на 12%.
Не оставит компания в стороне и еще один крупный автомобильный рынок - Россию. Здесь компания планирует продавать 10 моделей обещая, что цены останутся на уровне 2010 года. Хотя тут следует отметить, что в прошлом году рост средневзвешенной цены на автомашины компании "Вольво" составил 21,8%. В российском представительстве "Вольво" произошли и кадровые изменения. Теперь гендиректором Volvo Group в России назначен Питер Андерссон, возглавлявший ООО "Вольво Финанс Сервис Восток".
В завершение следует отметить, что по последним статистическим данным, в январе 2001 года показатель продажи автомобилей "Вольво" в Европе составил 19 524 шт. (23,9% от количества всех проданных автомобилей).