 |
По словам Шарифова, в 2010 году ожидается завершение строительства турецкого участка железной дороги. В то же время будет продолжаться строительство туннеля между турецким и грузинским участками.
Как ожидается, строительство туннеля завершится в конце 2012 года, и в 2013 году железная дорога будет сдана в эксплуатацию, сообщает ИА "Тренд".
В Грузии 21-22 сентября побывала делегация во главе с заместителем председателя ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Гурбаном Назировым. После ознакомления с ходом работ на грузинском участке железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс он заявил, что работы там идут опережающими темпами.
По его словам, в рамках реализации проекта силами ОАО "Демирйолсервис" создана производственная база на станции "Чхардзма", а также были заменены два железнодорожных стрелочных перевода. Вместе с тем в районе железнодорожного пункта Чхардзма-Чинчкаро были отремонтированы участок железной дороги протяженностью 8,5 км, два моста и построен новый мост. Также были построены 5 водораспределительных установок и заменены опоры железнодорожной контактной сети, передает 1news.az.
Старт строительству железной дороги Баку-Тбилиси-Карс был дан в ноябре 2008 года. В декабре 2009 года строительство железной дороги Баку - Карс было прервано. Тогда председатель земляческого союза "Джавахк", депутат парламента Армении Ширак Торосян заявил, что в случае открытия границы Армении с Турцией этот маршрут потеряет смысл. Армянский депутат увязал приостановку работ с наметившейся тогда нормализацией армяно-турецких отношений. В мае 2010 года строительство было возобновлено.
