 |
На участке Самтредиа-Копитнари, будет уложена железнодорожная колея с протяженностью в 500 метров. Старые деревянные шпалы будут заменены на железобетонные конструкции. Участок Рикоти является самым сложным и важным на всей железной дороге, от чего фактически и зависит сокращение времени передвижения.
Для обеспечения строительства, «Грузинская железная дорога» дала заказ на 150 миллионов лари функционирующим в Грузии заводам и предприятиям. Ими являются: Ахалцихский шпальный завод, Зестафонское, Кутаисское и Свирское предприятия, тбилисские заводы железобетонных шпал, рельсосварочной и электропаровозостроительный.
