 |
Ранее планировалось, что процесс строительства БТК завершится к концу 2011 года. "Работы ведутся, и процесс строительства возможно будет завершить к концу 2012 года", - сказал Назиров.
По словам Назирова, в настоящее время работы в рамках создания нового железнодорожного сообщения ведутся полным ходом. В частности, работы ведутся в двух направлениях: строительству нового железнодорожного участка между Грузией и Турцией и реабилитации железнодорожного участка Марабда-Ахалкалаки. Работы по реабилитации совместно проводят грузинская компании и азербайджанская "Азертикинтисервис", которые стали победителем тендера. Работы предусматривают реабилитацию уже имеющегося железнодорожного пути протяженностью 160 километров.
В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, 76 километров которой пройдут по территории Турции, 29 километров - Грузии. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, что повысит пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
