 |
Как говорится в сообщении Standard & Poor's, поступления от выпуска облигаций будут частично использованы для финансирования значительной программы капитальных расходов Georgian Railway, включающей строительство железной дороги в объезд Тбилиси и проект модернизации инфраструктуры, направленный на оптимизацию деятельности компании, повышение пропускной способности для транзитных грузовых перевозок и снижение операционных затрат.
"Насколько нам известно, дополнительными источниками финансирования станут генерирование свободного денежного потока и, начиная с 2011 года - кредит ЕБРР объемом 139 миллионов долларов, соглашение о котором было недавно подписано", - сказано в сообщении.
Компания не завершила разработку своей стратегии хеджирования в отношении увеличивающегося несовпадения валют (выручка, в основном, номинирована в швейцарских франках, а выпуск облигаций - в американских долларах). Но Georgian Railway планирует держать неиспользованные поступления от размещения облигаций в долларах США и, таким образом, смягчает краткосрочный валютный риск.
По информации, полученной от руководства компании, пишет Standard & Poor's, выручка Georgian Railway в январе-мае 2010 года составила 82 миллиона долларов, что на 39 процентов выше аналогичного периода 2009 года, и на 15 процентов выше уровня, предусмотренного в бюджете этого госоператора.
