 |
По его словам, наряду с восстановлением работ по строительству нового железнодорожного участка на границе Грузии с Турцией, также начаты работы по реабилитации железнодорожного участка Марабда-Ахалкалаки. Работы по реабилитации совместно проводят грузинская компания и азербайджанская "Азертикинтисервис", ставшие победителями тендера. Ожидается проведение работ по реабилитации уже имеющегося железнодорожного пути протяженностью 160 километров.
Работы по строительству БТК планируется завершить в конце 2011 года.
Ранее уже определился победитель тендера на строительство железнодорожной станции Ахалкалаки на территории Грузии. Победителем тендера стала азербайджанская архитектурная проектно-промышленная компания "Контур". Строительство станции Ахалкалаки планируется начать в 2010, а завершить в 2011 году.
В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, 76 километров которой пройдут по территории Турции, 29 километров - Грузии. Кроме того, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси для повышения пропускной способности до 15 миллионов тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
