3 сентября в Тбилиси зафиксировано беспрецедентное количество автомобилей - Каладзе

3 сентября в столице Грузии зафиксировано беспрецедентное количество автомобилей, сообщил мэр Тбилиси Каха Каладзе на заседании столичного правительства.

Он рассказал о текущей транспортной политике в городе в целом и отметил, что мэрия Тбилиси продолжает вводить в столицу 18-метровые автобусы.

"В рамках действующей транспортной политики продолжается внедрение новых, 18-метровых автобусов, которые будут проходить по коридорам, запланированным согласно международным исследованиям и потребностям выявленного пассажиропотока. На сегодняшний день состав автобусного парка беспрецедентен и составляет 1935 единиц, что существенно повышает доступность общественного транспорта. Напоминаем, что каждый из них соответствует экологическому стандарту Евро-6, что очень важно с точки зрения экологии. Я хорошо помню, в 2017 году, когда за нас проголосовало большинство населения Тбилиси, какова была у нас ситуация с общественным транспортом, какие автобусы и маршрутки передвигались по столице и в каком количестве. Сегодня мы имеем уже кардинально иную ситуацию и работа в этом направлении продолжается. Наша главная задача — сделать общественный транспорт еще более комфортным и доступным», — сказал Каха Каладзе.

Кроме того, мэр Тбилиси предоставил общественности информацию о количестве частных автомобилей.

"В 2017 году по городу передвигалось 250-280 тысяч автомобилей, а на 3 сентября этого года в городе было зарегистрировано уже более 687 тысяч автомобилей. Это число, к сожалению, увеличивается с каждым годом, что логично с одной стороны – на фоне экономического роста увеличивается количество частных автомобилей и уровень зависимости от них. Нам много раз говорили, что этот показатель у нас в три-четыре раза выше, чем в европейских городах. Напоминаем, что по данным транспортного исследования домохозяйств Тбилиси, каждая пятая поездка на личном автомобиле совершается на расстояние менее полутора километров.

Мы видим, как в городе развивается система автобусных полос. Каждый новый проект реабилитации дорог и проспектов, площадей и транспортных развязок ориентирован на улучшение пешеходной инфраструктуры и доступности для людей с ограниченными возможностями, создание новых связей, уделяя приоритетное внимание экологичному и общественному транспорту. Этот подход является единственной проверенной и альтернативной практикой снижения зависимости от личных автомобилей, ускорения работы общественного транспорта и повышения безопасности пешеходов и пассажиров", - сказал Каха Каладзе.

По его словам, пешие и велосипедные прогулки на короткие расстояния с использованием уже существующей 77-километровой взаимосвязанной автобусной сети с минимальными пересадками делают путешествие более эффективным, а также помогают разгрузить транспортные заторы в городе, что, в свою очередь, напрямую влияет на повышение безопасности дорожного движения и качество воздуха.