Спрос на перевозки вырастет на 500% - Ibex Logistics

Выросший спрос на услуги «Срединного коридора» позитивно влияет на деятельность транспортных компаний - заявил директор Ibex Logistics Леван Татарашвили.

По его словам, по результатам 2023 года ожидается 500%-ный рост спроса на перевозки, и в 2024 году этот показатель увеличится еще больше. Соответственно, сейчас главная задача – улучшение инфраструктуры, особенно модернизация железнодорожной линии, на которую бизнес возлагает большие надежды.

«Мы наблюдаем динамику, роль «Срединного коридора» выросла, и это отражается и на нашей деятельности. Сейчас главное – организовать инфраструктуру. В частности, планируется модернизация железной дороги, которая существенно упростит процесс перевозок, и это очень важно, так как сейчас имеют место некоторые задержки. В нашем случае из каждых 100 запросов может выполняться 10, нет возможность сегментирования грузов. В настоящее время в Грузии наблюдается беспрецедентно высокий спрос на перевозки. Никто не может точно сказать, о каких объемах идет речь. Однако для каждой компании это индивидуально. В нашем случае спрос увеличился до 500%" - говорит Леван Татарашвили.

Глава компании также возлагает большие надежды на реализацию запланированных крупных инфраструктурных проектов, в том числе порта Анаклия, которые кардинально изменят нынешнюю реальность.

«Несмотря на то, что некоторые препятствия все еще существуют, «Срединный коридор» по-прежнему играет большую роль, и Грузия является участницей этого процесса. Географическое положение привело к усилению нашей роли. Была перестроена логистика, и Грузия активно включилась в этот процесс. Если проект порта Анаклия будет реализован, то положение значительно улучшится. Это позволит нам увеличить грузопотоки как минимум на 150% по сравнению с нынешними темпами" - заявил Леван Татарашвили.

"Срединный коридор" был создан в феврале 2014 года при участии Азербайджана, Казахстана и Грузии. Позже к проекту присоединились Украина, Румыния и Польша. В настоящее время маршрут начинается от китайско-казахстанской границы и проходит через территории Казахстана, Каспийского моря, Азербайджана и Грузии в сторону Европы.