• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство


    Тбилисская транспортная компания - еще одна убыточная компания


    27.05.2022 | 16:21:49
    2020 год Тбилисская транспортная компания управляющая муниципальными автобусами и метрополитеном, завершила в убытках на 150 млн. лари. Потери не были напрямую связаны с пандемией, во время которой городской транспорт работал с большими перерывами и локдаунами – компания была убыточной и в допандемийном 2019 году - тогда ее потери составили 71 млн. лари.

    В 2019 году доходы ТТК компании составили 139 млн. лари, в 2020-м - 72 млн. Если в 2019 году автобусы перевезли 135 млн. человек, а метро 138, то в 2020 году эти показатели снизились до 73 и 70 млн. соответственно.

    Провал туристического сезона также привел к многократному спаду в пассажиропотоке канатных дорог, которыми традиционно пользуются туристы – с 2 млн. до 225 000.

    При этом, несмотря на сокращение пассажиропотока, локдаун, и сокращение доходов, расходы транспортной компании значительно не сократились – в частности, несмотря на локдаун, водители продолжали получать зарплаты – если в 2019 году на зарплаты было потрачено 13, 5 млн., то в 2020 году – уже 11 млн.

    Примерно такого же масштаба было и сокращение расходов на топливо – с 24 до 19 млн. лари. Расходы на содержание и обновление автопарка напротив – значительно выросли - с 21 до 33 млн. лари.

    Основной статьей расходов было приобретение новых автобусов - на этом направлении расходы выросли с 406 до 531 млн. лари.

    Основным источником доходов Тбилисской транспортной компании является оплата проезда, дополнительный доход приносит реклама на общественном транспорте.

    В 2020 году стоимость проезда составляла 50 тетри, однако примерно четверть пассажиров пользовались разного рода льготными тарифами – бесплатно могут передвигаться автобусами школьники, студенты, пенсионеры, сниженным тарифом – 20 тетри могли пользоваться учителя, инвалиды, ветераны войны, врачи, районные инспекторы полиции.

    С 2022 года была введена новая система оплаты – одноразовый тариф вырос до 1 лари, была задействована система абонементов на проезд во всех видах городского транспорта – годовой абонемент стоит 250 лари, месячный – 40.



    лента новостей
  • Азиатский банк развития помогает Грузии стать региональным хабом - президент АБР
  • Национальный банк начинает тесное сотрудничество с ведущей компанией Elevandi
  • Омский предприниматель начал выпускать вино в Грузии
  • Глава АБР: Грузия является важным связующим звеном между Европой и Азией
  • Грузия будет привлекать частный сектор для реализации проекта «зеленого коридора»
  • Годовая инфляция в Грузии в апреле составила 1,5%
  • Президент АБР: Грузия является одним из лидеров региона с точки зрения технологических инноваций

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.