Малые компании уходят с рынка реэкспорта автомобилей

По словам заместителя директора компании «Австострада» Левана Асанишвили, в целом рынок вторичных автомобилей в Грузии был неорганизованным и очень хаотичным, многие частные лица завозили автомобили, кроме того, на рынке было много малых компаний.

«Такие мелкие компании, у которых были малые обороты и которые не имели запаса прочности в критической ситуации, не смогли пережить пандемию и обанкротились. Источником их финансирования были кредиты, а их доходы зависели от непрерывности работы, и как только появились помехи – они не смогли справиться со своими финансовыми обязательствами» - заявил он.

По его словам, к концу 2021 года автоимпорт вырос в сравнении с аналогичным периодом 2019 года на 10,% реэкспорт на 5%, а а концу 2022 года следует ожидать снижения цен на автомобили.

«Крупным и средним компания было проще пережить кризис, поэтому большинство из них сохранились, тогда как мелкие игроки в значительном количестве обанкротились» - заявил Леван Асанишвили.