Тбилисские электровозы соответствуют международным стандартам

Тбилисский электровозостроительный завод – одно из старейших предприятий Грузии с очень большой историей – оно было создано в 30-е годы 20-го века, на первом этапе как электровозоремонтный завод, затем, в 1957 году предприятие выпустило первый электровоз.

С того дня завод выпустил более 4500 электровозов, которые успешно выполняют свои функции в России, Украине, Казахстане, Польше, Словакии, Китае, Пакистане, Иране, Индии, Болгарии, Финляндии, Египте, Алжире.

На днях ТЭВЗ провел презентацию проекта нового электровоза, оснащенного двигателем с асинхронной тягой. Конструкторы завода разработали эту модель совместно с чешской «Шкода электрик».

В настоящее время уже завершилась разработка конструкторской и проектной документации нового электровоза, который рассчитан на грузовые поезда работающие под напряжением в 3000 вольт. Скорость электровоза составляет 120 км.ч.

В процессе разработки нового двигателя специалисты учитывали несколько основных компонентов - рост уровня безопасности, упрощение технического обслуживания, и сокращение эксплуатационных расходов.

«Шкода электрик» входит в состав чешской «Шкода транспорт групп», которая работает в 50 странах мира, и имеет большой опыт в строительстве моторов и оборудования электровозов, трамваев, вагонов для метрополитена, троллейбусов, вагонов для шахт, и различных специальных машин.

По словам директора «ТЭВЗ»-а Давида Гиоргадзе, у завода большое будущее и он производит продукцию, соответствующую международным стандартам.

«В прошло году мы уже продажи 4 новых электровоза в Азербайджан, отремонтировали еще четыре. В 2017 году мы осуществим ремонт еще 11 электровозов, и произведем еще 3 для Азербайджана» - заявил он.

По его словам, очень важно, чтоб правительство способствовали развитию предприятия.

«В настоящее время наше конструкторское бюро полностью разработало проект нового электровоза. Мы участвуем в тендере, объявленном Железной дорогой Грузии и у нас есть все шансы на победу в нем. Таким образом, у нас большое будущее, так как мы выпускаем продукцию мировых стандартов» - заявил Давид Гиоргадзе.

По словам директора технического развития компании «Шкода электрик» Ладислав Соботка, проект имеет большое значение для обоих сторон.

«Проект создания нового электровоза важен для каждой из сторон, принимающих в нем участие, в том числе и с точки зрения внедрения технологий и обмена опытов. В финансирование проекта принимает участие как тбилисский завод, так и корпорация «Шкода» - заявил он.