 |
Тщательное изучение ведется на всех участках системы трубопроводов, резервуаров высокого давления и хранилищ. Достижение результатов инспекций ожидаемы, текущее состояние всего обследованного оборудования удовлетворительное, и оно имеет высокую надежность для дальнейшей эксплуатации.
Основная цель инспекции на BST является надлежащее наблюдение за состоянием целостности объекта, определение статуса коррозии и надежности технологического оборудования.
Инспекция и борьба с коррозией на BST постоянно выполняется для выявления всех имеющихся аномалий, и поможет предсказать продолжительность жизни всего технологического и коммунального оборудования.
Команда BST подготовила все технические процедуры и стратегии для полного диапазона инспекционных мероприятий, которые будут осуществляться.
Коррозия является ухудшением или разрушением компонентов металла вследствие взаимодействия с окружающей средой. Коррозия может привести к сбоям в инфраструктуре предприятия и оборудования, ремонт которых, как правило, дорогостоящий: дорогой с точки зрения потери или порчи продукта, с точки зрения ущерба окружающей среде, и, в конечном итоге, это может быть дорогостоящим с точки зрения безопасности человека. Инспекции и мониторинг коррозии могут уменьшить риски на всех стадиях - от начала до последнего дня использования.
Нефтяной терминал в Кулеви компании SOCAR начал свою работу летом 2008 года. Суммарная мощность перевалки терминала составляет 10 миллионов тонн нефтеналивных грузов в год, включая три миллиона тонн нефти, три миллиона тонн дизельного топлива, четыре миллиона тонн мазута. Общая вместимость резервуарного парка составляет 320 тысяч кубических метров с возможностью увеличения до 380 тысяч кубических метров.
Для нефтеналивных операций на терминале предусмотрены два причала для налива нефтепродуктов в танкера грузоподъемностью до 100 тысяч тонн. Производительность налива от 1000 до 8000 кубических метров в час. Предприятие обслуживает предпортовая железнодорожная станция, где одновременно можно разместить до 180 вагоноцистерн в ожидании слива груза. На железнодорожных эстакадах возможна одновременная выгрузка 168 вагоноцистерн.
