Сокращение транзита по территории Казахстана отразится на Грузии

По словам министра инфраструктуры Казахстана, в 2019 году сократился объем транзитных перевозок по территории страны, который в денежном выражении к концу года составит 3,3 млрд. долларов, тогда как в 2018 году этот показатель составлял 5 млрд. Причиной этого он назвал в том числе и сокращения грузооборота кавказских стран с Турцией.

По словам эксперта неправительственной организации «Хаб Джорджия» Пааты Цагарейшвили, сложившаяся ситуация требует детального изучения, так как она негативно отразится на доходах грузинской транспортной инфраструктуры – в первую очередь, портов и железной дороги.

«Исходя из того, что развитие транспортного коридора является одним из приоритетов для страны, правительство Грузии должно получить более детальную информацию о заявлении министерство инфраструктуры Казахстана. В частности, о каком сокращении грузов идет речь, что это за грузы, и почему их транспортировка сократилась» - заявил он.

По его словам, усиление коридора и решение проблем, которые мешают его развитию, касаются не только конкретных стран, который с ними сталкиваются, но и всех остальных участников маршрута, так как они все взаимосвязаны, и сложности в одной стране коридора могут привести к проблемам у всех остальных.

«В последнее время Казахстан вкладывает большие средства в развитие транзитной инфраструктуры, основной целью которой является рост транспортировки грузов из Китая в Европу. Если раньше порты и железная дорога Казахстана были ориентированы на транспортировку нефти, то после того, как она была направлена в трубопроводы, их профиль меняется, и в основном они работают на рынке сухих грузов и контейнеров» - заявил Паата Цагарейшвили.

Кроме того, Казахстан активно вкладывает инвестиции в собственный морской флот - в настоящее время каспийский флот страны составляет 20 судов.