АБР выделил Грузии 255,2 млн евро на строительство скоростной автомагистрали

Азиатский банк развития (ADB) выделил Грузии более 255,2 миллиона евро на строительство одного из сложнейших участков скоростной автомагистрали на перевале Рикоти. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе министерства финансов Грузии.

Соглашение о выделении транша подписали глава Минфина Грузии Иване Мачавариани и директор постоянного представительства ADB Йешим Эльхан-Каялар.

Соглашение предусматривает выделение льготных финансовых ресурсов на строительство участка дороги Хеви-Убиса протяженностью 12,2 километра. Именно этот отрезок считается одним из сложнейших на скоростной автомагистрали «Восток-Запад», проходящей через всю страну до границы с Турцией.

В рамках проекта между селами Хеви и Убиса проложат двустороннюю 4-полосную дорогу. Там же будет построено 35 мостов общей протяженностью 8,3 километра и 20 тоннелей, длинна которых составит 9,4 километра.

«Новая дорожная инфраструктура будет способствовать эффективному и безопасному передвижению транспорта по автомагистрали, сокращению времени, необходимого для пассажирских и грузовых перевозок, развитию торговли и туризма. Более того, это позитивно отразится на развитии Грузии как транзитной страны», — отмечают в Минфине Грузии.

Трасса «Восток-Запад», или Европейская транзитная дорога Е-60, является вторым по величине европейским транзитным коридором. Он начинается в Бресте, Франция, и заканчивается в Иркештаме, Киргизия. В Грузии Е-60 начинается на границе с Азербайджаном и заканчивается на побережье Черного моря, близ порта Поти. На территории Грузии длина коридора составляет 392 километра.

По скоростной магистрали «Восток-Запад» перевозится более 60% внешних грузов. Улучшение указанной магистрали очень важно для превращения Грузии в транспортный и логистический хаб, что будет содействовать развитию торговых отношений с одной стороны с Центральной Азией и Дальним Востоком, с другой стороны — с Турцией и Европой.

Проект автобана Восток – Запад осуществляется при поддержке Европейского инвестиционного банка, Международного банка реконструкции и развития, Азиатского банка развития (АБР), Японского агентства международного сотрудничества (JICA) и Китайского банка развития (CDB).

Правительство Грузии планирует завершить строительство главной транспортной артерии к концу 2020 года.