Yandex.Taxi отнимает доходы у грузинских компаний онлайн-вызова такси

Грузинские компании онлайн-вызова такси требуют у Агентства конкуренции изучить деятельность российской компании «Яндекс-такси», которая недавно начала работать на местном рынке.

По их мнению, компания, пользуясь своими доходами, получаемыми на куда более крупном российском рынке, начала работу в Грузии с демпинговыми ценами, соответственно, доходы грузинских компаний сократились на 70%.

По словам учредителя компании 200-200 Ники Хоперия, агентство должно подсчитать реальный рыночный тариф «Яндекс-такси», который на первом этапе работает без прибыли, и платит таксистам зарплату из своего бюджета.

«Яндекс-такси» сейчас занят тем, что освобождает рынок под себя. У них неограниченные финансовые возможности, и на первом этапе они платят таксистам зарплату из своего кармана, вне зависимости от доходов. В итоге благодаря низким цена им удается перетянуть множество клиентов к себе. А нам после появления «Яндекс-такси» приходится сокращать зарплаты сотрудников» -заявил он.

По его словам, через некоторое время все грузинские онлайн-компании обанкротятся и «Яндекс» останется на рынке один, после чего уже легко сможет поднять тариф.

«Именно поэтому деятельность компании должно изучить агентство конкуренции. Это его обязанность – защищать интересы других компаний, работающих в стране» - заявил Ника Хоперия.

По словам главы профсоюза таксистов Наны Пилаури, на грузинский рынок вошла компания, известная под названием «Яндекс-такси», но никакой информации о нее в государственных структурах нет, в том числе и Реестре предпринимателей.

«У меня есть информация, что «Яндекс-такси» не платит налоги в Грузии, и привлекает шоферов путем уплаты их долгов по микрокредитам. Мы уже направили заявку в агентство конкуренции, и по наших данным, уже началось изучение вопроса» - заявила она.

По ее словам, целью компании является монополизация рынка, которая затем даст ей возможность диктовать свои цены.

Партнером «Яндекса» в Грузии является компания «Элит-таки». По словам ее учредителя Левана Гагунашвили, у компании есть и свои автомобили, работа которых сократилась.

«У нас уменьшилось число вызовов, но мы продолжает работать с «Яндексом». На рынке всегда найдется кто-то, кто попытается демпинговать. Если происходит что-то подобное, то это уже компетенция агентства конкуренции, именно оно должно выявлять имеет ли место демпинг» -заявил он.

Компания «Яндекс-такси» появилась в Грузии в августе 2016 года, и ее появление сопровождалось шумным скандалом, который был связан с тем, что на картах компании Абхазия и Южная Осетия были изображены как независимые государства.

Некоторое время спустя карта была изменена, и Абхазия с Южной Осетией вновь оказались в составе Грузии, но обновление действует только на территории Грузии. Во всем остальном мире, по картам «Яндекса» Абхазия и Южная Осетия – все еще независимые страны.

Само руководство российской компании онлайн-вызова такси пока никак не комментирует обвинения со стороны грузинских конкурентов.


"Коммерсант"