«Ист-гейт»: С 1 июля APM Terminals намерена монополизировать работу потийского порта

По словам главы правления транспортной компании «Ист гейт» Ираклия Иашвили, в потийском порту сложилась сложная ситуация – в частности, логистические компании жалуются на монополизм со стороны компании APM Terminals, которая с 1 июля намерена полностью монополизировать возможность ввоза грузов в страну.

«С 1 июля они хотят полностью остановить все другие терминалы. Они один раз уже попытались сделать это 3 года назад, но тогда попытка оказалась неудачной, сейчас все началось по новой. Был назначен новый директор, который приступил к радикальным действиям. Ситуация в потийском порту очень обострилась. APM Terminals уже проиграла суд, свое мнение высказало и Агентство конкуренции, мы даже выиграли иск в Верховном суде. Что еще мы можем сделать?» - заявил Ираклий Иашвили.

По его словам, это решение APM Terminals оставит большое количество людей без работы, и возможно, это выльется в уличные протесты.

«Агентство конкуренции установило, что антимонопольное законодательство Грузии нарушается в пользу компании «Инленд контейнер терминалс», однако несмотря на это ситуация в потийском порту не изменилась» - заявил Ираклий Иашвили.

Агентство конкуренции также установило факт нарушения закона в пользу указанной компании со стороны службы по доходам, и рекомендовало службе принять меры для создания равных возможностей всем участникам рынка.

Мониторинг над выполнением этого решения должно осуществлять само агентство конкуренции, однако, по информации логистических компаний, ситуация не изменилась и их претензии остаются прежними.

Причиной этого является то, что решение антимонопольной службы опротестовано в суде, соответственно, до окончательного судебного решения рекомендации агентства конкуренции не будут выполняться. На данном этапе агентство выиграло дело в первой инстанции.

Как сообщил «Коммерсанту» представитель службы по доходам при судебных разбирательства Мамука Бугадзе, его ведомство не согласно с выводами Агентства конкуренции, по поводу нарушения службой антимонопольного законодательства.

«Услуги по переработке грузов, такие как разгрузка контейнеров и экспертное обслуживание, находятся в ведении частных компаний. Это коммерческая деятельность, в которой служба по доходам не может давать никаких директив или указаний. Агентство конкуренции требует от нас внесения ряда изменений в нормативные акты, однако это не входит в нашу компетенцию, так как нормативными актами занимается министерство финансов» - заявил он.

Менеджмент APM Terminals распространил сообщение о том, что с 1 июля терминал приступает к интегрированному оперированию.

«В результате намеченных изменений потийский порт обеспечит более конкурентное обслуживание клиентов и встанет в один ряд с крупнейшими мировыми портами. Нововведение поможет увеличить эффективность и безопасность обслуживания» - считают в APM Terminals.

Компания владеет контрольным пакетом акций потийского порта с 2011 года.