Аэропорты Тбилиси и Кутаиси через 3-4 года «будут забиты»

Наряду с ростом потока пассажиров аэропорты Кутаиси и Тбилиси не смогут миновать проблем. Газета "Резонанси" пишет, что не исключено, что аэропорты через 4-5 лет не справятся с увеличивающимся потоком туристов. В условиях 20% роста у тбилисского аэропорта, возможно, уже в 2017 году возникнет проблема с точки зрения вместительности пассажиров.

Начиная с 2010 года по сегодняшний день количество пассажиров в аэропорте Тбилиси увеличивается. В первые два месяца 2016 года их количество составило 234,347 человек.

По информации "TAV Georgia" количество пассажиров в аэропорте Тбилиси в 2010 году составляло 822 722, в 2011 году их количество возросло на 28,7% (1 058 679 пассажиров). В 2012 году количество пассажиров поднялось на еще более высокую отметку и составило 1 220 832. Тенденция является растущей с 2013 года по 2015 год. Например, по статистическим данным 2013 года в тбилисском аэропорте количество желающих передвигаться увеличилось до 1 436 629, а в 2014 году эта цифра возросла до 1 574 707. В 2015 году поток пассажиров достиг еще более высокой отметки-1 847 463.

Между тем аэропорт Тбилиси рассчитан на 2,8 миллионов пассажиров в год. Эксперты ознакомились с вышеприведенными статистическими данными и сделали прогнозы. По расчетам эксперта экономики Гиги Бединеишвили, 20% наращивание пассажиропотока уже в будущем году создаст проблему пропускной способности.

Эксперт экономики Леван Каландадзе наряду с тбилисским аэропортом оценил положение аэропортов Батуми и Кутаиси. По его словам, туристический потенциал Грузии очень высокий, и то, что освоено на сегодняшний день, является каплей в море.

В разговоре с "Резонанси" Каландадзе отметил, что через определенные годы обязательно наступит вопрос переоборудования, инициирования нового проекта аэропорта. Он считает, что работа над этим должна начаться уже с сегодняшнего дня, чтобы не создалась форс-мажорная ситуация. Это количество пассажирского потока является положительным, однако в то же время это носит определенный риск.

Не считая 2015 год, поток пассажиров является возрастающим и в аэропорте Кутаиси. По статистическим данным Объединения аэропортов Грузии, аэропорт в 2012 году принял 12 916 пассажиров, в 2013 году - 188 682, а в 2014 году их количество возросло до 218 003. В отличие от прежних лет в 2015 году пассажирский поток сократился до 182 003. Касательно вместительности, объем аэропорта Кутаиси в течение года составляет около 450 000 пассажиров.

По словам Гиги Бединеишвили, перед аэропортом Копитнари, вероятно, через два-три года будет та же проблема, что и у тбилисского аэропорта. В случае 15% роста количества пассажиров 4-5 лет он будет работать без проблем, но 20% или больший рост "забьет" этот аэропорт в 2019 году.

Что касается Батуми, по статистическим данным "TAV Georgia", аэропорт в 2014 году принял 213 729, а в 2015 году - 226 474 пассажира. Терминал батумского аэропорта рассчитан на 600 000 пассажиров в год.

По данным Объединения аэропортов Грузии, и "TAV Georgia", количество воздушных кораблей и авиакомпаний, летающих в аэропорты Кутаиси и Тбилиси, является растущим. Например, Международный аэропорт Тбилиси в 2012 году принял 19 552, в 2013 году - 20 388 воздушных кораблей. В 2014 году их количество составило 20 608, в 2015 году эта цифра увеличилась до 22 138, а за два месяца 2016 года количество самолетов составило 2 929.

Во время обновления договора с "TAV", видимо, власть не думала о том, что рост пассажирского потока должен был продолжаться. По заявлению заместителя директора "TAV Georgia", Теи Закарадзе, во время предыдущей власти в договоре было предусмотрено добавление второй взлетной полосы, однако в договоре, который был повторно заключен, этот пункт упразднили.