 |
В Министерстве экономики и устойчивого развития заявляют, что контроль нарушения правил AETR на автомобильных дорогах Грузии осуществят сотрудники патрульной полиции, оснащенные техническими средствами, читающими данные тахографа, и надлежащим образом переподготовленные. А в других случаях контроль соблюдения условий, определенных AETR, осуществит Министерство экономики и устойчивого развития Грузии, или ведомство, которому будут делегированы эти права министерством.
Согласно информации Минэкономики, 19 мая 2011 года Грузия присоединилась к европейскому соглашению "О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки" (AETR), которое вошло в силу для Грузии с 19 ноября 2011 года.
С целью обеспечения безопасности дорожного движения соглашение AETR определяет условия соблюдения оптимальных режимов труда и отдыха водителей автотранспортных средств.
Контроль соблюдения вышеназванных правил, предусмотренных AETR, осуществляется с применением специального контролирующего устройства, тахографа, установленного на автотранспортных средствах.
Установленный на автотранспортном средстве тахограф автоматически в непрерывном режиме осуществляет замер и регистрацию данных о пройденном автотранспортным средством расстоянии, скорости движения, о периодах режима работы и отдыха водителей (после максимум 4,5 часов непрерывного управления - отдых на 45 минут и т.д.), а также данных некоторых других видов, например, превышения скорости. Его применение является обязательным на территориях стран членов AETR во время международных коммерческих автомобильных грузовых перевозок (а также пассажирских перевозок), несмотря на то, является международная перевозка транзитом, или нет.
Примечательно, что для осуществления транспортировки в рамках территории страны использование тахографов не обязательно.
Следует отметить, что без присоединения к данному соглашению перевозчикам Грузии ограничили бы возможность обновления парка как пассажирских, так и грузовых автотранспортных средств, поскольку возможность обслуживания автотранспортных средств, оснащенных цифровыми тахографами, есть только у стран членов AETR.
Следует также учитывать тот фактор, что соседние страны Грузии (Турция, Азербайджан, Армения, Россия) уже много лет, как являются членами соглашения. Членами данного соглашения являются также абсолютное большинство стран Европы.
Международные автомобильные перевозчики Грузии уже в течение ряда лет пользуются электромеханическими (аналогичными) тахографами в направлении Европы.
Во время присоединения к соглашению Грузия, как условие, получила т.н. "период толерантности" (2 года с даты вступления в силу соглашения) в связи с внедрением системы цифровых тахографов, который истекает 19 ноября 2013 года. Вместо обычных, аналогичных тахографов новые автотранспортные средства со второй половины 2014 года уже оснащены цифровыми тахографами, для которых необходимы личные электронные карточки водителей. Без таких карточек водители зарегистрированных в Грузии автотранспортных средств с цифровыми тахографами после ноября не смогли бы войти на территории стран членов AETR.
"Министерство экономики и устойчивого развития Грузии и ООО "Агентство наземного транспорта" ускоренными темпами осуществляют все необходимые мероприятия для полной имплементации в Грузии положений соглашения, чтобы завершить их до указанной даты"- заявляют в Минэкономики.