 |
По ее мнению, на этом этапе правильнее было бы продлить контракт «ТАВ Джорджия» на управление аэропортом за строительство новой взлетно-посадочной полосы. Так Кобалия прокомментировала решение нового правительства не продлевать «ТАВ Джорджия» контракта еще на 10 лет и вернуть аэропорт в собственность государства с тем, чтобы эффективнее регулировать тарифы.
«То, что взлетно-посадочная полоса находится в тяжелом положении свидетельствуют и аудиторские исследования. Если мы не хотим, чтобы аэропорт через год закрылся, нужно либо построить новую полосу, либо реабилитировать старую. У нас было два варианта финансирования: либо государство берет кредит в 65 млн. долларов и финансирует строительство, либо строительство полосы финансирует турецкая сторона, но за это компании «ТАВ Джорджия» еще на 10 лет продлевается контракт на управление Тбилисским и Батумским международными аэропортами. Было бы лучше использовать бюджетные средства на другие цели, а турецкой компании продлить контракт», - сказала Кобалия.