• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство

    Статистика и Рейтинги  

    В 2012 году Грузия импортировала 842.3 тысяч тонн топлива


    15.01.2013 | 13:16:37
    По информации союза импортеров нефтепродуктов, в течение 2012 года в Грузии возрос импорт топлива. В прошлом году, импорт бензина и дизеля составил 842.3 тысяч тонн, что на 11 тысяч тонн превышает показатель 2011 года.

    «Среди них, в 2012 году было импортировано 382,4 тысяч тонн бензина и 459,8 тысяч тонн дизельного топлива. По сравнению с показателями за 2011 год, импорт бензина снизился на 20 тысяч тонн, а импорт дизеля возрос на 32 тысяч тонн. По категориям топлива, в 2012 году, по сравнению с предыдущим годом, на 30 тысяч тонн снизился импорт бензина типа «регуляр», импорт бензина типа «премиум» возрос на 10 тысяч тонн, а импорт бензина типа «супер», фактически остался идентичным. Что касается дизельного топлива, то импорт дизеля тип L-62, возрос на 18 тысяч тонн, а евро дизеля - на 14 тысяч тонн», - заявляют в союзе.

    По их сведениям, по странам, наибольший объем импорта бензина был осуществлен из Румынии - 145,9 тысяч тонн. Далее следуют: Болгария - 141,5 тысяч, Азербайджан - 60,9 тысяч, Италия - 24,6 тысяч, Греця - 9,3 тысяч тонн.

    «Что касается дизельного топлива, то наибольшая доля импорта идет на Азербайджан - 255,5 тысяч тонн. Далее следуют: Румыния - 71,8 тысяч, Болгария - 45,4 тысяч и Италия - 4,8 тысяч тонн. Сокращение потребления бензина, напрямую связано с интенсивным переходом авто-владельцев, на потребление автогаза, стоимость которого, по сравнению с бензином, довольно стабильное и низкое.

    Следует отметить, что компании автогаза, активно развивают сеть, чтобы предложить потребителям, максимально комфортное обслуживание. В этом плане, в прошлом году, активностью отличались нефтекомпании «Висоль» и «ГНКАР». Рост импорта дизельного топлива, связан с разными факторами, такими как транзитные перевозки, инфраструктурные проекты, рост внутреннего потребления», - заявляют в союзе.



    Система Orphus

    * При цитировании материала указание гиперссылки обязательно


  • Статистика и рейтинги


    Rambler's Top100  
    Все замечания и пожелания присылайте на info@bizzone.info. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: info@bizzone.info. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.